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挤密砂桩施工作业指导书

挤密砂桩施工作业指导书

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 挤密砂桩施工作业指导书 1.0编制目的 明确挤密砂桩软土路基施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准,指导、规范挤密砂桩处治软土路基作业施工。 2.0编制依据 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)释译手册 3.0适用范围 适用于公路深层处治软土公路路基施工。 4.0作业准备 4.1内业技术准备 4.1.1根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计划),编制中力求考虑周到,措施得力,便于操作。并上报监理工程师批复。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,复核处治方案的可行性、阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 4.1.2根据设计文件要求,布设桩位,桩间距及安排桩的分布形式。若有灌注桩和构造物基础,在其施工前必须完成砂桩。在灌注桩两侧布设桩位时,应预留钻孔灌注桩施工位置。 4.2外业技术准备 4.2.1施工便道贯通,拆除障碍物,平整场地,然后进行挤密砂桩施工,并准备符合质量要求的中粗砂。     4.2.2现场配备1名施工技术人员;工长1名,电工1名,每台桩机配备1名操作手、3~5名工人。 5.0施工材料技术要求 材料要求:采用中、粗砂,大于0.6mm颗粒含量宜占总重的50%以上,含泥量应小于3%,渗透系数大于5×10-2mm/s。也可使用砂砾混合料,含泥量应小于5%。 6.0砂桩施工中的一般规定 6.1采用单管冲击法、一次打桩管成桩法或复打成桩法施工时,应使用饱和砂;采用双管冲击法、重复压拔法施工时,可使用含水量为7%~9%的砂;饱和土中施工可用天然湿砂。 6.2地面下1~2m土层应超量投砂,通过压挤提高表层砂的密实程度。 6.3成桩过程应连续。 6.4实际灌砂量未达到设计用量时,应进行处理。 7.0施工工艺 挤密砂桩施工工艺流程见图7。 图7  挤密砂桩流程 7.1对桩位进行编号,以成桩先后为序,注明于布桩图上,然后在场地上放线,用木桩定位,按序号施工。   7.2导管必须高出设计桩长3~5米,桩头活页平底式。 7.3桩架就位后,应该调整导杆的竖直度,提升桩管,将桩头活页闭合。 7.4加压并开动振动锤,将钢管沉入至设计要求深度。 7.5在桩管内灌满水,使砂料呈饱和水状态。 7.6应按桩孔体积和砂在中密状态时的干密度计算其实际灌砂量,然后按松方系数估算用料量,一次上足或分两次投料。亦可超量投砂,即增投砂量,当桩管全部拔出地面时,仍剩余一些砂料。 7.7边振边均匀缓慢拔出桩管,直至桩管全部拔出。一般情况下,拔管1m控制在30秒内,每拔起0.5m停拔续振动20秒。 7.8在孔口部位进行反插。 7.9移动机具,至下一桩施工。 7.10施工完毕后,整平场地,测量标高,整理施工记录。 7.0砂桩质量检难标准 砂桩施工质量标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 桩  距(mm) ±150 抽查3% 2 桩  长 不小于设计值 查施工记录 3 桩  径 不小于设计值 抽查3% 4 竖直度(%) 1.5 查施工记录 5 灌砂量 不小于设计值 查施工记录 8.0施工中常遇到的问题及处理方法 8.1若灌砂量不足,砂的含水率不佳或加水量不足,就会引起成桩桩身密实度不足,引起疏松现象。因此要严格控制投砂量,桩管内的加水量必须充足。 8.2沉桩时桩管竖直度不够,或受邻桩振冲影响,容易引起已成砂桩倾斜。因此成桩时要经常校正桩管竖直度,相邻桩应间隔跳跃施工,避免相互间震动影响。 8.3桩底空松或桩底端料少或无料会引起短桩,沉管时遭遇局部硬土层或孤石,处理不当也会造成桩长不够。如果遇到土层或孤石,处理方法最好是即时停机,在桩位旁边试打,确定硬土层范围,然后考虑变更桩位;拔管前必须灌满砂料,并留振1min。 8.4三次投料不合理,反插深度和次数有误都会引起砂桩缩径,必须改变投料量比例,改变反插深度和次数以满足要求。 8.5断桩是施工中常见病害,造成的原因有反插深度有误、塌孔、卡管活页打不开等。要严格按工艺性试桩提供的技术参数及成桩步骤控制拔管高度和拔管进度,否则易出现断桩,不能保证桩身的连续性。 8.6卡管为成桩中常见现象,要整修活页,使活页开启灵活打开。 9.0安全及环保要求 9.1安全要求 ⑴打桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施,施工时应随时进行观测。 ⑵机械操作手工艺在施工操作时,必须听从指挥讯号,不得随意离开岗位。应经常注意机械的运转情况,发生异常立即检查处理。 9.2环保要求 根据客观存在的粉尘、污水、噪声、废气和固体废物等环境因素,实施全过程污染预防控制,尽可能地减少或防止不利的环境影响。 ⑴ 施工废水 所有施工、生活废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。 施工中产生的废弃泥浆必须经过沉淀池沉淀处理后,方可排入市政污水管,严禁直接排入市政污水管。废浆沉碴必须用密封的槽车外运,送到指定地点处置。 各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时,为保持车容清洗车辆轮胎及车厢,清洗废水接入施工现场的临时排水系统。 ⑵施工噪音 在居民住宅区附近施工,早7:30时前,晚10时后不得桩作业

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