1、踩动踏板时砂箱应处于打开位置，砂子能顺利流出，踏板不受力后，恢复弹簧应能使砂箱回到关闭位置，不能复位时，应调节弹簧长度增加恢复力，并检查各系统有无卡死现象，加以消除。在各活节销处添加润滑油，使操作灵活。
2、当砂子不能正确落在轨道上时，应检查出砂导管位置，调整到正确位置。
3、当砂箱回到关闭位置时，如有漏砂应检查砂箱出口与支座之间距离，除去卡在其间的大砂粒，把间隙调到0.5～1mm。
4、应定期检查各活动联接处，添加润滑油，并清除聚集的泥土和砂管内粘砂。
四、弹簧悬挂装置
1、弹簧系统必须经常检查，发现断片、裂纹必须更换。
2、弹簧片应经常润滑，因此须清除灰尘和泥土，浇润滑油于弹簧片侧面，使油沿弹簧片侧面流入片间，弹簧耳部和轴承支点处应定期添加润滑油脂。
五、电气设备及电气线路
1、机车在日常运行中，交接班时，应检查电气线路各部件，发现故障不得勉强使用，应按电气设备接线图查找故障部位，再按该部件的使用说明书修理，排除故障。
2、应定期检查电气线路联结导线状况，导线绝缘有破损，绝缘老化，腐蚀现象，应及时处理和更换，以免引起短路损坏电气设备。
3、本电机车为可控硅脉冲调速，在检修时不允许将磁场反向改接为电枢反向，必须严格按接线图接线。试验电气线路时必须使用蓄电池电源。
4、在多雨季节，应检查电气线路绝缘情况。当电气设备及线槽有积水时，应及时排除，并注意及时清除电气设备内的积尘和煤尘，避免由此引起短路。
六、蓄电池箱检修和充电
1、蓄电池箱在运行中，不能随意打开箱盖，箱盖上禁止放重物。
2、蓄电池箱及箱盖上的通风孔不允许被煤尘和脏物所阻塞，应及时清除。
3、应合理安排好运输，避免蓄电池过度放电，以延长寿命。
4、蓄电池充电时，必须在地面进行。充电处必须有良好的通风，可以随时吹散充电时产生的02和H2，在充电作业时， 注意勿将硫酸溅漏在箱体内，充电后应用清水冲洗干净，避免漏电和引起极短路，延长箱体寿命。
5、使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。机车电压达到75V～80V时必须进行充电。
6、蓄电池初次充电必须在30～35A的电流下充够72h，以后充电10～14h即可。
7、每周对电解液的浓度进行检查，浓度小于1.28时，必须加酸。
七、机车维修时的其它规定
1、机车维修时，必须在专用的硐室或车间进行，维修硐室（车间）内必须设有使于起吊的起吊台或行车，起吊导链的吨位不得低于5t，起吊台用200#以上工字钢焊接为桥架，混凝土浇灌固定，起吊强度不低于10t；维修硐室应设有地沟，便于机车下部检修。
2、井下机车检修硐室必须有良好的通风，硐室内安设瓦斯监测探头，用于监测硐室内的瓦斯浓度，同时，每班还要在硐室内悬挂一台便携式瓦斯报警仪，用于瓦斯的不间断监测。
报警浓度≥0.8% 断电浓度≥1.0% 复电浓度＜1.0% 断电范围：硐室内全部非本质安全型电气设备。
3、部件起吊时，作业人员必须避开起吊物的正下方和摆动的方向。起吊高度超过500mm时，还必须在下方垫上垫物。
4、机车检修时，必须在电机车停止状态下进行，不得边启动边检修。
5、机车检修前，必须对机车各部件的温度进行测试，以防烧伤。
6、机车在检修电气线路时，只允许在车库或其他无瓦斯场地打开电气设备的盖子，和修复电气设备。
7、修理电气应严格遵守“先停电、后检查”和“谁停电、谁送电”的原则。检修前必须切断电源，检查瓦斯，在巷道风流中瓦斯浓度低于1%时，再用与电源电压相适应的电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。充电时，开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂警示牌， 注意保护防爆面和检查其结合面间的间隙，保证无漏电失爆现象。
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本文关键字：技术 电机车 操作规程，机械设备 - 操作规程
