机车维修工作业安全技术操作操程
维修工必须配备使用工具，测量仪表等，并检查其可靠性。
对电机车要按时检修、注油、清洗、经常检查所有紧固件及各接头是否牢固可靠，有无松动现象。
清扫、加油或修理电动机时，必须停止运转，严禁铁屑其它脏物侵入电动机内部。
磨光架线机车电动机整流子工作表面时，要将被打磨的电机断电，由电机本身的另一台电动机拖动，用00号细砂布放置在吻全于整流子表面的木块上，顺着电动机旋转方向进行磨光，磨光后用吹尘器清除铜粉，切不可用粗糙砂布或油石一类东西在整流子上磨光。如需同时磨光两台电动机整流子工作面，可用蓄电池机车一样，由另台电机牵引。
电刷应在中性线上，刷握与整流子表面间隙为3-7毫米，电刷与整流子接触压力0.3-0.4Kg-Cm，调整电刷弹黄压力不能过大或过小，使整流子过热或产生强烈火花。
测量刷握与电动机外壳的绝缘电阻以及电枢绕组，以极绕组对地和他们之间的绝缘程度，可利用5000伏兆欧表测量，其绝缘电阻值应不小于0.5兆欧。
检查和维修控制器，必须停电作业，架线式电机车应放下变电器和断开自动开关；蓄电池式电机车应断开插销；先打开控制器的前外壳，从锄头上拿下熄弧罩，然后进行检查和修理。
处理控制器触头绕损可选用细锉刀或砂布打磨触头的发热和熔化处，打磨量不应超过原厚度的30％，然后用干净的棉丝清擦。
检查控制器机械闭锁时，应当是主轴手柄在零位置，才能转动可逆轴手柄，只有可逆轴手柄先置于“前进或后退”的位置，才能转动轴手柄两者必须灵活可靠，不应有卡住或失效现象。
对蓄电池电机控制器的隔爆外壳，要按隔爆设备的要求进行检查和保养。
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