机车运用有关工种关键作业规程
(一)电力机车升弓后安全作业
电力机车升起受电弓后，机车主回路及辅助回路均带有高压电。升弓前，司机应通知副司机及登乘机车的全体人员上车，并确认他们已处于安全的地点；检查确认各机械设备的孔盖已盖好，高压室、变压器室内无人，且室门已关闭，设备状态良好。•然后鸣笛一长声，升起受电弓。升弓后禁止从事以下各项工作：
1．进入高压室或变压器室；
2．开启防护高压用的护板、外罩以及电机整流子孔盖；
3．开启或整修各种高压电气设备或器具；
4．攀登车顶检修受电弓或清扫车顶；
5．检修车体下面的电器设备、机械装置和通风装置；
6．乘务人员应保持机车高压室门上、可卸壁板和高压仪
表箱上书写的“受电弓升起时，不得开启”等警告文字的整洁、完好，并不得以其他物件遮盖，以便随时提醒机车乘务员在运行中不得开启上述门、箱，防止乘务人员触电。
(二)电力机车在运行途中发生弓网故障的处理
电力机车在运行途中发生弓网故障时，乘务员应按照相应程序处理故障，如需登上车顶进行检查处理受电弓作业时，应采取下列步骤以确保人身安全：
1．发生弓网故障，司机须立即降弓，并向列车调度员报告。当司机确认机车通过故障地点，列车可继续运行时，机车升起另一受电弓运行。当司机确认无法继续运行时，报告列车调度员停电处理。
2．列车调度员接到报告后，立即通知供电调度员；供电调度员通知供电段组织检查、抢修。
3．司机登上车顶检查处理受电弓作业程序：司机亲自向供电调度员请求停电，并接受命令，无论是在区间或站内，必须接到“接触网已停电，准许登上车顶作业”的调度命令，按照电调命令所指定的时刻进行作业，不得提前，并与发令人校对时刻。如在区间时，应按命令指定的时间延后3min开始作业，并将命令内容抄在司机手账内。作业前应穿戴防护用具，升弓确认弓是否与接触网接触，确认网压表是否为零，确认停电无误后，降下受电弓，然后再向接触网送电方向挂好接地线。在挂地线时，必须先挂接地线端，再挂电网端，接地端接在轴箱接地软线上，用螺丝拧紧。接地线挂好后，再上车顶作业。需追加作业时分时，在原规定时间前亲自向电力调度员申请追加作业时间；未得到电力调度员允许时，应及时撤离车顶，并拆除接地线，只有在接到电力调度员发给的追加作业时间命令后，方准继续作业。作业完毕后拆除接地线，先拆电网端，再拆接地端然后彻底检查机车车辆顶部有无遗留物品、工具，全部清理完毕方可撤离，确认无误，锁闭车顶门。作业完了，司机须立即向列车调度员报告。待接触网恢复供电后，按规定启动列车。
(三)电力机车消防安全措施
电力机车一旦发生电气火灾，除了造成机车设备毁坏还可能造成乘务员人身伤亡和接触网停电，导致重大损失，需严格执行安全措施，掌握灭火器安全使用方法，发生火灾果断扑救。
1．电力机车消防安全要求。凡必须临时断开的电气设备导线端头，应包上绝缘并捆好挂起以防与其他电气设备或机车的接地部分接触；当机车上敷设临时电线时，应使用规格匹配的电线或电缆并捆扎好，不得与车体相摩擦或直接接触；严禁在机车电路内使用不合格(或代用品)的熔断器。严禁在机车司机室电炉上，各空气压缩机上烘烤棉丝和放置其他物品，禁止在机车走廊吸烟；机车内部消防设备应齐全，有效期限符合要求；在机车内部作业时，严禁吸烟和使用明火，车内不得存放棉丝及易燃物品；机车运行中，严禁非操纵端无人开启暖风机、取暖器、电炉等设备；机车停车后，应适当延长通风机的通风时间，保证主电路电器可靠散热通风，发现电器、导线有松动、短路、变色或异味时，要及时查明原因，及时处理；乘务员要熟知灭火器使用方法。为保证灭火性能良好，在日常保存时禁止受日光或其他热源直接辐射灭火器筒，不得敲打灭火器的简体和其他部分，灭火器阀门和筒口保持干燥。
2．电力机车发生火灾的处理方法。
(1)当电力机车发生火灾时，司机应立即将调速手柄放．60．
在零位，断开主断路器，降下受电弓，拉开蓄电池闸刀，尽可能将列车停留在便于救火和旅客下车的地点，但不得停在木材建筑物附近，并立即鸣示火灾警报信号。如果列车停在坡道上，应拧紧手制动机，并打好止轮器，然后组织和指挥救火。
(2)机车内用电设备着火时，只能使用四氯化碳灭火器和干砂灭火。若木制器械着火，确认与电源无关时，方可用水或泡沫灭火器灭火。
(3)发生火灾后，机车乘务组应仔细检查机车设备遭受损失程度，如果能继续运行时，将损坏处所处理好维持运行，若损坏严重，可请求救援。
3．常用灭火器的性能和使用时的注意事项。
(1)二氧化碳灭火器适用于扑灭600V以下的各种电器火灾。喷射时，应先由火焰边缘开始，再推向中心位置，并应避免逆风使用，以免二氧化碳液体喷伤他人或自己。灭火后应注意通风，以防窒息。。
(2)四氯化碳灭火器适用于扑灭高压电气火灾。但这种灭火器的药液蒸汽有毒，使用时，严防射入对面消防人员眼内。因此，消防／＼员应相隔3m以上，不得对其他消防／＼员喷射，不可逆风使用，以防药液伤人。灭火后要及时通风，以防窒息。
第三节机车整备作业
一、一般要求
机车整备场所提供入库运用机车的技术整备(含机车的检验、辅修及以下修程的修理、保养、整备和清洁)及其他经本单位确定的作业的工作场所或场地，包括各机务折返段电
力机车整备区和内燃机车整备区。‘
电力机车整备区和内燃机车整备区的划区应尽可能遵循电力机车整备区有网线路区域、内燃机车整备区无网线路区域。接触网暂不供电的线路，不能作为电力机车整备线使用，但作为内燃机车整备线时必须按有网区采取安全措施。机车整备场所应具备完善的安全管理制度、安全防护设施及工具、用具，规范设置警示标志和防护信号，以确保整备作业人员人身安全。
1．机车整备场应具备以下必要条件：
(1)完备的消防设备、设施和完善的安全监控设施。
(2)符合规定的安全警示标志，停车标志、标线和停车设施等。
(3)齐全、合格的劳动防护用品、用具，完善的现场管理制度、作业标准和安全控制措施。
(4)储油、储水设备，上油柱、照明、检查坑和排水等其他整备作业必需的设施、设备。
2。机务整备场有网整备区须配备的安全防护设施及工具、用具：
(1)每台隔离开关操作台必须配备的劳动防护用具、用品(绝缘垫(板)、绝缘靴、绝缘手套、报警安全帽)。
(2)配备或设置的设备及工具：隔离开关、子母锁、地面防护信号、接地杆及接地线、脱轨器、标志牌。
3．整备场所警示标志和防护信号的设置要求：
(1)凡能攀登到车顶或距离接触网及相关部件不足5m的机械、房屋等处所必须按规定设置、悬挂“禁止攀登”、“有电危险”、“站稳抓牢”、“请勿靠近”、“小心触电”等有关警告牌。
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