呼：升弓钥匙
确认：确认机车号码、停留股道与申请的相吻合
后、
应：xx道断闸
呼：xx道断闸
确认：断闸按钮按下，标志灯显示正确
应：xx道断闸好了
呼：xx道断闸好了
确认：确认股道无误后
应：开锁好了
呼：接地线开锁
确认：二人共同确认股道与标志灯显示的正确
应：xx道挂地线
呼：xx道挂地线
确认：确认地线挂好后／
应：xx道地线好了
呼：xx道接线好了
（五）隔离开关监护人员作业安全规定
1.隔离开关操作监护人员，必须经过供电部门专门培训，并经考试合格，持证岗位，方准担任隔离开关操作的监护工作。
2．班前必须检查防护用品、防护信号、隔离开关机械操作台绝缘板有无裂纹、接地杆接地线底部安装是否牢固，线有无缠绕、裸露，挂钩端安装是否牢固和接地杆安装是否到位，有无断裂，安全联锁开关装置是否灵活。
3．隔离开关的钥匙和安全用具(绝缘手套、绝缘鞋、安全
帽、绝缘垫板、绝缘套管、接地杆、接地线)由安全监护员负责保管，绝缘用具应进行定期耐压试验，确保性能良好。
4．隔离开关操作前，登顶人员必须亲自进行申请登记；监护员认真审核上顶人员操作证、图章相符，并负有监视谁登记谁上车顶的把关职责，严格执行六确认制度(机车号、停车股道、停车位置、受电弓降下、防护信号白灯、隔离开关传动装置良好)。
5．监护员监护(督促)登顶人员亲自上车做升弓验电，降弓后，挂好接地杆方准登顶作业。
6．监护人员立岗、监视确认登顶人员所上股道及机车号与申请登记相符。
7．监护员在自己所监护的股道立岗监护，不准窜岗、离岗，不准简化作业，不准未登记人员上车顶，严禁无证人员操作隔离开关，严禁非工作人员在监护亭(区域)逗留、闲谈。
8．机车车顶作业完毕，由登顶人员申请办理隔离开关合闸手续，监护员与登顶人贾共同三确认(车顶无人、受电弓未升起、接地杆摘取)签点办理合闸手续。
9．监护员确认车顶无人后，呼唤“准备合闸”，并监督操作员取下地线挂好后，安全监护员打开锁，操作台上呼唤“合闸了”，合闸后安全监护员加锁。
10．监护员严格执行隔离开关操作呼唤应答标准(见表4—1、表4—2)。
(六)隔离开关监护人员安全作业程序
1．接班作业。隔离开关监护人员班前要按规定着装，挂牌上岗，准时参加交班会，听取传达有关安全工作要求并做好记录和安全预想工作；正常情况下，监护员监护操作隔离开关分、合闸作业应一人负责到底，监护作业间隔或中间严禁监护员交替、调换作业。遇特殊情况经整备作业负责人同意并指派胜任人员时，必须严格对口交接制度，必须对使用股道交接手续，钥匙、登记簿、备品、入场人员等交接清楚并做好记录。
2．班前检查。隔离开关监护人员班前要对有关设备、工具的安全状态进行检查，如有不安全因素，要消除后方可开始作业。检查的项目及要求：
(1)隔离开关控制台：锁在锁闭状态，钥匙拔下分别放在固定位置及挂有禁止合闸牌。
(2)申请登记表：图章、证相符。
(3)防护用品：绝缘手套、安全帽、绝缘靴良好。
(4)防护信号：信号良好、安全作业标志牌良好。
(5)隔离开关机械操作台：绝缘板无裂纹。
(6)隔离开关机械盒：自动式电控开关在远程位，摇把无断裂、卡口适度。
(7)机械传动杆：机械式传动杆无脱落，连接法兰盘和调整法兰盘螺栓无松动、缺损。
(8)安全机械连锁装置：安全连锁在闭合状态，各部良好；隔离开关座及开关引线、底座、瓷柱良好。
(9)机械固定接地线：固定接地线无断裂、脱落、松动。
(10)主闸刀、接地闸刀：主闸刀在闭合状态，接地闸刀在分开位。
(11)接地杆接地线：接地线底部安装牢固，线无缠绕、裸露，挂钩端安装牢固；接地杆安装到位，无断裂，安全联锁开关装置灵活。
(12)原则上要采用升弓验电的方式。如使用验电棒验电，必须确认验电棒性能良好。
3．接车作业程序。
(1)机车要道后，应及时认真确认整备线路股道空闲，并无其他障碍物后方可撤除防护器，在规定地点正确显示信号，放车进入股道。
(2)机车进入整备区指定位置后，监护员应立即对该股道进行防护，关闭信号。
(七)隔离开关钥匙管理及接地线管理
1．隔离开关钥匙管理。隔离开关钥匙，必须按股道编号，相邻支柱及同一支柱上的各台隔离开关钥匙不得相互通用，以免错用钥匙，错开隔离开关，危及人身和行车安全；隔离开关钥匙应分别锁在固定的钥匙箱内，统一保管，不准乱放或拴在一起；在未使用开关时各股道钥匙必须拔出并存放在指定的位置；当办理完分闸后，钥匙必须拔出，一把钥匙(子钥匙)交第一申请人(登顶作业人)，另一把钥匙(母钥匙)由监护员保管。如有其他人员要登顶作业时，必须服从第一申请人的安全要求；当所有登顶人员下来后，第一申请人(持子钥匙人)必须与监护人共同确认安全后，再把钥匙交于隔离开关操作员，操作员方能按规定进行作业，按合闸按钮(或扳动合闸)，操作完毕后两把钥匙必须交由隔离开关操作监护员，监护员按规定存放好子母两把钥匙。
2．接地线管理。接地杆和接地线应清洁干净，平时放置于固定位置。接地导线为截面积不小于25mm’的裸铜线，外部为透明塑料软管。发现有断股达到10％及腐蚀烧损情况应予更换，严禁折断的接地线打结再用；接地线一端固定在接地杆钩头上，另一端应在保证接触面积的条件下紧固或焊接于钢轨的轨底坡固定位置上，严禁安装于接触网支柱的火花间隙上或随意接地；接地杆必须和隔离开关对应配套使用，严禁两个隔离开关混用一根接地线；接地线实行编号管理，编号与隔离开关的编号相符定点存放。由隔离开关监护人员管理，接班时按技术要求进行检查。
(八)办理停送电手续以及隔离开关安全作业程序
1．办理停、送电手续的安全规定：
(1)需要上车顶作业时，应到达隔离区停妥后，断开主断路器，降下受电弓，打好制动，此时登顶人员要亲自到隔离开关组办理停电申请登记手续。
(2)受电弓检测等其他维修人员需上顶部作业时，应凭需要停电股道、号码申请牌到隔离开关组办理停电申请登记手续。号码申请牌由机务段自制，管理办法自定。
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