制氢装置原料气压缩机(1101-K-101A/B)运行、故障处理规程

机体发出严重的撞击声。  润滑油压力小于0.15MPa，而辅助油泵不能自启动，油压继续下降，或者辅助油泵启动后油压仍继续下降，直至润滑油压力小于0.12MPa，联锁不动作。  压缩机轴承温度超过70℃，且继续上升。  电机轴承温度超过80℃，且继续上升。  主电机定子温度超过145℃，联锁不动作，且继续上升。  排气温度超过100℃，且继续上升。  管线破裂无法修复或发生着火爆炸时。  装置区其他地方着火。  出现其他不可预见故障时。 5.2.2  紧急停机步骤 5.2.2.1  按紧急停机按钮。 5.2.2.2  将负荷控制手柄打至“0%”位。 5.2.2.3  向调度、班长汇报。 5.2.2.4  关闭进出口阀。 5.2.2.5  通过中控室的紧急停机按钮、现场运行柱均可实施紧急停机。 5.3  停机后处理 5.3.1  机组停运后，辅助油泵应继续运行一段时间，直至轴承温度降至常温后才可停泵（备用状态下可不停润滑油泵）。 5.3.2  待气缸、填料箱冷却后，关闭气缸及填料冷却水，停水泵，关闭冷却器上下水阀。 5.3.3  开电机空间加热器。 5.3.4  如检修，则需置换合格。 5.3.5  打开放空阀。 6  正常维护 6.1  检查与记录 6.1.1  检查机体油箱的液位正常，温度小于35℃。 6.1.2  检查油冷却器出口油温不大干35℃，并根据需要调节冷却水量。 6.1.3  检查油过滤器差压小于0.1MPa，并根据需要切换过滤器并进行清洗。 6.1.5  检查并确认机体运行良好，无异常响声和振动。 6.1.6  检查并确认气缸轴套冷却水出口温度和填料函冷却水出口温度正常。 6.1.7  检查电机定子温度、电机和压缩机轴承温度、填料温度 6.1.8  检查电机的电流，电压，温度，功率因数是否正常。 6.1.9  检查集液罐的液位，及时脱液。 6.2  机组等负荷切换运行 6.2.1  联系调度、班长，将备用机的负荷控制手柄切至“0%”位后，按正常步骤启动备机，运行3～5分钟，检查各部运行情况，待运行正常后，准备换机。 6.2.2  先将备用机负荷升至25%，待出口压力与系统平衡后，运行机负荷迅速降至75%；然后备用机负荷一次升到50%、75%、100%，同时运行机负荷一次降至50%、25%、0%，。 6.2.3  待备用机运转一段时间后，流量及运转情况都正常后，按正常停机步骤停运行机。 6.3  润滑油泵（冷却水泵）正常切换运行 6.3.1  外操检查备用泵正常。 6.3.2  内操通知外操可以进行切换运行。 6.3.3  外操将备用泵开关从自动扳至手动，与内操联系后启动备用泵。 6.3.4  外操与内操时刻保持联系，备用泵启动后，内外操观察润滑油压（冷却水压），当备用泵润滑油油压（冷却水压）出现上升趋势后，立即停原运行泵，并立即将原运行泵投至自动位置。 6.3.5  备用泵运行正常后，检查润滑油压力（冷却水压力）应在正常范围，否则进行调节。 6.4  运行中辅油泵或辅水泵自启动后的运行 6.4.1  外操迅速到现场检查情况。 6.4.2  内操则检查润滑油压力波动情况，查明原因。 6.4.3  若原运行泵检查无问题，检查过滤器差压，如差压高，切换过滤器并联系清洗。将辅油泵（或辅水泵）停下，并切至自动。 6.4.4  如原因检查不明，对于润滑油泵，应切换机组后，对润滑油系统进行全面检查，直至找出问题；对于水泵，需进行换泵运行，将原泵停电，交检修。 6.5  润滑油过滤器的切换 6.5.1  切前先对备用过滤器进行全面检查（法兰、阀、排凝等）。 6.5.2  关闭排凝阀，打开排气阀。 6.5.3  缓慢打开充油阀，以小流量充油，观察排气阀视镜。 6.5.4  当视镜内有油溢流时，稍许，关排气阀（已充满油）。 6.5.5  缓慢地将切换杆扳至备用过滤器，注意油压变化及阀到位情况，关闭充油阀。 6.5.6  缓慢将停运过滤器排油，并观察油压，交付检修。 注：充油、切换一定要缓慢。切换时阀一定要到位，防止不到位或过量。随时观察总管油压变化。过滤器清洗后，压盖安装前，要求钳工先将壳体加满油，再扣盖，防止润滑油系统带空气而造成油压低低联锁停车。 7  事故处理 7.1  公用工程故障处理 事故原因 事故现象 处理措施 停电 主机、冷却水系统停运。 压缩机已停机，负荷手柄拉至零。 停仪表风 压缩机气量调节系统失灵，负荷回零。 维持机组运转或按工艺要求正常停机处理。 停循环水 润滑油冷后温度、气缸和填料温度、电机温度上升。 瞬时停水，维持机组安全运行。长时间停水，按正常停机处理。 停氮气 隔爆箱无氮气保护。 填料函无氮气充入。 加强巡检，维持机组正常运转。 查明原因，要求尽快恢复。 7.2  机组故障原因及处理 故障 原因 处理方法 油泵出口润滑油压力逐步下降 油池油位不够 添加相应的润滑油 油过滤器堵 拆洗油过滤器 油泵泄漏或管线漏 停机检修 油泵故障齿间隙过大 检修油泵、调整间隙 安全阀泄漏 检修、调整安全阀 油冷器效果差油温过高 清洗油冷却器 运动机构间隙增大 停机检修 油压指示突然下降 油箱内油量突然减少 添加润滑油检查减少原因 油管线堵、破裂 停机检修 润滑油压力表失灵 更换压力表 润滑油温度过高 油冷却器冷却水量不够 增大冷却水量 润滑油太脏 清洗机身更换润滑油 油箱内油量不够 添加润滑油 运动机构发生故障 停机检修 润滑油压力过高 油温低、粘度大 进行跑油、升温 油泵齿间隙太小 停机检修 泵回油阀未调整好 调整回油量 轴瓦配合过紧 停机检修 压缩机排气量逐步下降 入口管线过滤器堵

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