R134a冷媒加注机操作规程

 R134a冷媒加注机操作规程 1、回收 在回收制冷剂以前，启动汽车空调系统运行几分钟，以便回收时将杂质和油带出。 （1）、将设备前方的高、低压歧管或其中一根连接在汽车空调系统上，打开快速接头阀门。 （2）、打开控制面版上相对应的歧管阀，高、低压歧管表显示汽车空调系统压力。 （3）、按动状态转换键，直到“绿灯”闪烁，此时显示屏显示设备允许回收制冷剂的最大量。 （4）、按动上、下键，可以在最大量的范围内重新设定回收制冷量的极限值。 （5）、按启动/停止键，显示屏显示“OPEN”。打开回收阀（绿色），显示屏显示已回收到制冷剂重量（当回收量达到设定的极限值时，回收停止，将显示“-PL-”若显示“-PM-”表示回收达到最大量或工作罐以满） （6）、当压力表的指针低于“0”时，表示回收已经完成，按动启动/停止键一秒钟，显示屏出现“CLOSE”，关闭控制面版上的高低压歧管和回收阀（绿色）。 （7）、再按启动/停止键，结束回收操作，显示屏显示“SCOIL”信息。 （8）、打开废冷冻油排油阀，将废油排净，再关闭废冷冻油排油阀。并记录下排油量。 2、抽真空 （1）、将设备前方的高、低压歧管或其中一个接到空调系统上（根据空调系统的要求而选定），打开快速接头阀门，打开控制面版上的高、低压歧管阀（歧管的压力应为0，若大于0，先做回收，再做以下操作）。 （2）、按动状态转换键，直到“白灯”闪烁，显示屏显示“20”，表示抽真空时间（分钟）。按动上、下键，可以自由修改抽真空时间。注意：如果你设置的时间为0，显示屏显示“NOSTP”如果确认此值，抽真空将永远不会结束。 （3）、按启动/停止键开始抽真空，显示屏显示“OPEN”，打开抽真空阀，进入到计时状态。 （4）、到计时结果，显示屏显示“CLOSE”，抽真空自动关闭。关闭控制面版上的抽真空阀和高、低压歧管阀。 （5）、按动启动/停止键一秒钟，退出抽真空状态，显示屏显示“INOIL”。 注意：如果你想半途停止抽真空作业，按启动/停止键一秒钟，显示屏显示“CLOSE”，关掉控制面版上的抽真空阀，再按启动/停止键一秒钟，退出抽真空状态。 注意开机后显示屏显示“COIL”,应更换真空泵油。 3、注油/充注 （在进行注油以前，必须保证空调系统处于真空状态，打开控制面版上与系统连接的高、低压歧管阀，或其中，这要根据空调系统的要求而定。再抽真空结束时，显示屏显示“INOIL”信息） （1）、任何汽车空调在加注制冷剂之前，都应补充冷冻油。冷冻油的数量应参照回收时排除的废冷冻油量。先给注油瓶中加入适量的冷冻油。用橡胶环定位。 （2）、在空调系统抽真空程序结束后，系统仍处于高真空状态，此时便可以对系统补充冷冻油，慢慢打开注油阀，注油瓶液面开始下降雨量，当液面下降至橡胶环所指定位置时，立刻关闭注油阀。 （3）、按启动/停止键，这时，显示屏将显示“0.700”Kg的默认值，按动上、下键可制定制冷剂充注量。 （4）、按启动/停止键，设备开始充注程序，显示屏显示充注的重量倒计数。 （5）、当显示屏重量倒计数为0时，充注量达到设定值，设备发出蜂呜声，自动停止充注。 （6）、按启动/停止键，设备控制器退出充注程序，回到初始状态。 （7）、关闭控制面版上的所有阀门，检查空调系统是否正常。如系统正常，关闭空调系统，拆下高压快速接头（快速接头拆下后，不要改变其“关闭”状态，即向箭头反方向拧紧。并在结束全部充注操作前，必须始终保持“关闭”）。 （8）、重新打开控制面版上高、低压歧和阀，重新启动空调系统，两歧管中剩余制冷剂将从系统低压接口被吸入空调系统。 （9）、观察设备蓝色低压歧管表，当所示压力小于1bar时，从空调系统中拆下低压快速接头。关闭高、低压歧管阀。 注意：当高低压歧管所示压力大于0 bar时，决不能打开注油阀，若打开，高压气体将进入注油瓶，将冷冻油从注油瓶中吹出，并可能引起人身伤害。  

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