对驱动电路经过以上检查，一般检修人员就认为可以将驱动电路与逆变模块连接，然后装机试验了，此时忽略了一个极其重要的检查环节------对驱动电路电流〔功率)输出能力的检查！很多我们认为已经正常修复的变频器，在运行中还会暴露出更隐蔽的故障现象，并由此导致了一定的返修率。
变频器空载或轻载运行正常，但带上一定负载后，出现电动机振动、输出电压偏相、频跳OC故障等。
故障原因有：驱动电路的供电电源电流（功率）殮出能力不足；驱动IC或驱动IC后置放大器低效，输出内阻变大，使驱动脉冲的电压幅度或电流幅度不足；IGBT低效，导通内阻变大，导通管压降增大。
第三个原因所导致的故障比例并不高，而且限于维修部的条件所限，如无法为变频器提供额定负载试机。但前两个原因所带来的隐蔽性故障，我们可以采用为驱动电路增加负载的方法，使其暴露出来，并进而修复之，从面能使返修率降到最低。
IGBT的正常导通不仅需要幅谆足够的激励电压，如以上，更需要足够的驱动电流， 保障其可靠导通，或者说保障其导通在一定的低导通内阻下。上述前两个故障原因的实质， 即由于驱动电路的功率能力输出不足，导致IGBT虽能导通但不能处于良好的导通状态中，从而表现出输出偏相、电动机振动剧烈和频跳OC故障等。
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