四、另一种制动方式：
上述制动方式，起到缩短刹车进程、保护IGBT及直流回路储能电容器的作用。还有一种制动控制方式，其目的不是消耗反发电再生能量，电机负载也不一定为惯性负荷。即将电机定子绕组通直流电，常称为直流制动。用于要求准确停车或快速停车的情况可起动前制止电动机由外界因素引起的不规则旋转。由
变频器的逆变电路可方便地实施直流制动控制。
如某一纺织机械，停车过猛容易断针，停车太慢容易断线。要求减速到一定值时，1.2秒内柔停车。机械由
变频器拖动，设置以下参数：1、启用直流刹车功能；2、直流刹车起始频率，即电机运行到什么频率下实施直流制动刹车，将起始频率调低一些，如8Hz，效果更佳；3、刹车给定直流电压值，决定刹车的力量和快慢；4、刹车电压给定时间。其中2、3、4必须依据现场情况，进行试验调定。
直流刹车动作时，
变频器先行中断三相电压输出，后输出直流到定子绕组，实施能耗制动。此过程并无电机发电的再生能量馈入 直流回路，所以不需加装制动单元及制动电阻。
但若为惯性负荷，减速过程中有可能需要启用制动单元及制动电阻。
有人以为：只要是要求快速停车的场合，一概都要装制动单元和制动电阻，这是一个误区。一些机械几乎没有什么运转惯性，电机一停，机械就不动了。采用常规的自由停车控制就可以了。
变频器的输出一停，机械也就马上停下来了嘛。
大惯性机械，如对停机时间无要求，一个小时停止下来也不耽误什么事，用自由停车控制也可以呀。
两种情况，只要能采用自由停车控制方式的，都无必要加装制动单元和制动电阻。
制动单元和制动电阻，只是用于快速停车和对停车时间有要求的场所，
变频器处于减速停车控制方式下，起到对电机再生能量进行消耗、保护IGBT安全、并缩短停车进程的作用。
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