复合防水板在大茅隧道中的应用刘宏海南高速公路股份有限公司，海南海口海南东线高速公路扩建工程大茅隧道左幅长40，距亚市2，座卧在花岗岩体之上。由于海南岛的特殊的湿热环境，山体植被茂盛，加之花岗岩体近垂直断裂节理岩脉十分发育，地下裂隙水丰沛，与地强风化破碎花岗岩含水层水力联系通畅，在隧道开挖建设过程中，解决好防水问，是确保隧道工程质量从根本上消除隧道病害和增加隧道寿命的重要环节，而选择好防水材料和正确的施工方法是隧道防水成功的关键。部分合成树脂防水卷材主要技术性能指标1.
名称横纵横纵横纵横纵拉伸强度不断裂伸长率不小于热尺寸变化不大于低温弯折性35无裂纹抗渗透性24无渗透剪切状态下粘合性不小于根据l，大茅隧道采用了HDPE宽幅合成树脂防水卷材，包括里层2厚防水布和外层2厚合成树脂防水板。
1施工准备1.1工器具的准备对初期支护外露的锚杆，尖锐物要进行处理，避免损伤防水材料。
4清理作业现场，清除切对防水材料可能造成损伤的锐利之物。
2施工步骤1热合焊接机12台用于防水材料之间搭接时进行热合焊接。
立热风焊枪12把在铺设防水材料进程中，用其对人为或其它原因造成防水板破损而进行修补。
会检漏器用于检测双焊缝搭接质量，加压检查焊接是否牢固。
1.2施工现场的准备1施工平台车要尽可能的便于施工，并确保安全。
女按照规范的要求，尽可能使基面平整，对于超欠挖要进行处理。
2.1铺设复合防水板1铺设防水布时，用专用的塑料垫片，并根据基面的不同情况尽量选在基面的凹处采用钢钉螺丝钉及塑料胀管将防水板固定在基面上。
立在铺设防水布时，应使防水布保持定的松驰度，松驰度以手掌将防水布贴在岩面上没有紧矩感为准。在环向铺设时，应注意防水板的纵向与隧道会在铺设过程中，两块防水板搭接处应预留不少于20的搭接余量，防水板的焊缝宽度为4在进行焊缝前，先将热合焊接机进行预热，并设定好温度和爬行进度，温度般设定在300丈左右，速度设定在2个速度单位，当指灯由绿变红时即可操作，焊接过程中要根据缝的热熔情况随时调整温度或速度控制旋扭，直至焊缝熔接达到最佳效果。
食焊缝尽可能次完成，尽量减少间断和停机次数，避免不必要的修补，如有间断或停机应及时进行修补。
4防水板的纵向焊缝与横向焊缝重合时，首先将焊好的焊缝边缘部位剪平约1再进行另条焊缝的焊接，然后用热风焊枪将两条焊缝的重合部份焊接密实。
令在铺设防水板时，应预留下段121的搭接余量。
3验收检查1领工员要随时检查焊接质量，防水布有无漏洞，有破损漏洞的用黑色记号笔圈出来，质检人员也要随时检查安装质量，并用红色记号笔圈出破损处。
会在防水板搭接的双焊缝中间所形成的气带，用检漏器进行焊缝气压检测，如有泄压，应查出泄漏点并及时用热风焊枪进行修补，直至检测合格。
含在完成铺设后和进行次衬砌前，应对防水板进行全面认真的严格检查，防止施工过程的某些遗漏和人为损坏。
4对发现的破损处要进行标记，并用热风焊枪及时进行修补，修补时，补丁要剪成圆角，不宜剪得过小。修补质量以手撕不掉为准，如撕掉需重新修补。次衬砌前还应注意加强对防水板的防护，避免造成人为的损坏和不必要的修补。
本文关键字：防水 应用案例，变频技术 - 应用案例
