变频器改造的应用措施以及政策
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具体问题应予注意，以保证设备安全运行。变频器
功能参数的设定转矩提升值的设定通常风机和泵类负载的转矩了与速度的次方成正比，所以应将转矩提升值设置于提升量较小的模式较弱的模式。当负载的转动惯量‘罗较大且起动较快时，还应先校核起动转矩是否满足要求。 然而，对于罗茨风机、油压泵等容积形的转矩为恒转矩的负载，应将转矩提升值设为较强模式。加减速时间的设定在采用变频器构成的风机、泵类负载自控系统中如压力控制系统，为了提高系统的快速性，应将加速时间设定为最短允许时间。在实际负载状态下，慢慢缩短加速时间，求出加速时临界过流跳闸对应的加速时间，再将此时间放大左右即可定为加速时间设定值。减速时间也一样，设定为比临界过压跳闸减速时间增加。经过上述整定后仍不能满足要求的，应考虑加大变频器容量或增加选用的制动单元。电磁干扰的防止通用变频器采用了高性能等，它们会因电磁噪音的影响而产生错误。为使变频器高可靠性运行，应注意周围干扰源的抑制和变频器的合理配线。噪声源的抑制与变频器装在同一控制柜内的接触器电磁阀等线圈在必要时应并接浪涌吸收器，浪涌吸收器的接线不能超过，否则会起到天线作用。来自工经验交流一漂理与夕才频电网的干扰可连接进线电抗器予以抑制，同时也防止了变频器给电源造成的谐波污染。合理配线变频器主电路导线应有足够截面积，保证在额定条件下运行时线路压降不会超过。变频器控制电路配线绞合节距离应在二以下，与主电路保持以上的间距。接地线对防干扰有良好的效果，使用时一定要进行可靠接地。变频器至电动机导线过长时存在的问题与解决措施变频器距离电动机过远时超过。连接电机与变频器的电力电缆分布寄生电容过大，并与电动机三相绕组寄生电容共同作用。在变频器功率开关器件开通瞬间，由于开关速度很快，会产生过大的尖峰电流，该尖峰电流将使变频器工况恶化，甚至烧毁功率开关器件。 同时，长导线的线路压降也变大，降低电动机端电压，导致定子电流有所增加。为解决此问题，一方面可加大导线截面积，保证线压降可参照变频器生产公司提供的的说明。 控制线路过长时，应验算线路压降并考虑线路电容的影响对楼层接触器采用集中控制的高层建筑，当交流控制线长度超过，或被控线圈容量较大时，应进行线路压降验算，一般不要超过额定值的，以保证电网在交流操作系统中，电位不同的两根控制线之间将形成电容，一团号泵号泵般可达。当控制线路很长为几百米时，导线间的电容量超过某一临界值，将会出现控制开关已断开而接触器仍保持吸合的情况。 这种寄生电容回路造成的误动作，必须在设计阶段予以考虑，对控制线路长度及线路电容进核算，并采取相应的解决措施。
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