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主变压器吊装、运输工作总结

主变压器吊装、运输工作总结

点击数:7742 次   录入时间:03-04 12:00:14   整理:http://www.55dianzi.com   电工范文
一、概述
主变压器由保定天威保变电气股份有限公司生产,型号为SFP9—170000/220,重量为109.2t,外形尺寸:6635mm×2660mm×3340mm,采用火车运输至现场。
二、施工方案
根据现场机械配备及工地安排,采用KH180—2履带吊和40t汽车吊两车卸车后,用KH180—2履带吊拖运至主变就位位置,再用KH180—2履带吊和40t汽车吊两车抬吊抽去拖坯后就位的施工方案。
具体施工工序如下:
1、运前,由电气工程处负责指明主变就位时方向。
2、40t汽车吊和KH180—2履带吊两车抬起主变一头将主变下面的道木拆掉,并放上拖坯,施工时应注意两车抬起一头时,高度不得过高,抬完一头再抬另一头,直至分别放上拖坯为止。并将主变压器移位至拖运方向。
卸车及就位两吊车负荷分配如下:
KH180—2履带吊接16m主臂工况,穿50t吊钩,半径控制在4米,额定负荷为44.8t,起吊负荷为35t,则吊车负荷率为η=(35+0.66)/44.8=80%
40t汽车吊采用11m主臂,半径控制在3m,穿40t吊钩,额定负荷为40t,起吊负荷为35t,则吊车负荷率为η=(35+0.45)/40=89%
起吊绳选用Φ36钢丝绳一对,四股起吊,则钢丝绳安全系数  A=85.6×4÷35=9.8倍
3、运采用KH180—2履带吊,主变后侧用汽车吊向前倒路基板,拖运时注意滚杠方向,随时通过调整滚杠方向来调整主变的拖运方向。滚杠采用Φ108×10无缝钢管,拖运路线为直线拖运,拖运路线中有一部分为下坡路,应在路基板上铺约10mm的砂子。沿拖运路线铺好路基板后开始拖运,拖运路线位于扩建端外侧,拖运时直线拖运,至主变基础处转向。拖运时注意事项如下:
⑴牵引绳捆绑主变时不得损伤,棱角处必须垫圆弧形铁瓦。
⑵牵引点必须位于主变中心线上。
⑶路基板横向高度差不得大于5cm,且其下部须垫实。
⑷牵引钢丝绳附近不得站人或有人通过。
⑸拖动时不得触摸滚杠,调整滚杠时只能用食指和中指伸进滚杠内孔,不得踩、踢滚杠或站在滚杠上。
⑹搬运滚杠时用运输撬棍或木棒,不得直接用手抓滚杠。
⑺暂停运输或运输到位后要用牙木塞住滚杠。
⑻所有施工人员必须听从指挥,牵引车司机和牵引车指挥要集中精力,绝对服从总指挥的指挥。
运至主变基础上方后,用KH180—2履带吊和40t汽车吊两车抬起一头,取出拖坯,再吊起另一头,取出拖坯,将主变放到主变基础上。
三、施工要求及安全措施
1、卸车时,拖运侧火车轿厢下必须用木头塞好。
2、施工前进行详细的安全、技术交底,使每位施工人员都熟悉具体施工步骤及施工要求。
3、两车抬吊办理安全施工作业票。
4、拖运主变时严禁用手触摸滚杠和拖排。调滚杠时严禁用手握滚杠外径,必须将拇指放在外径,其余四指放在内孔中捻动,并不得戴手套。
5、拖运时,牵引绳附近不准站人。
6、严禁任何人站在滚动中的排子正后方,以防滚杠弹出伤人。
7、卸车、就位位置及拖运路线处地基必须垫平、压实后方可施工。
8、指挥人员应按规定使用旗子和哨子进行指挥。
9、拖运时由专人进行指挥,统一协调施工中出现的问题。
10、下坡时,应有防主变加速下滑的措施,如在路基板上铺砂子等。
11、暂停运输或拖运到位后将滚杠塞住。

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