q1为进线断路器、lr为进线电抗器、rv为高能热敏电阻吸收装置、tz为自耦变压器、zh为6se7038-2eh85-1aa0整流/回馈单元、1km～17km为逆变器进线接触器、1qa～17qa为逆变器出线断路器、1la2～17la2为交流出线电抗器、nb1～nb17为6se70系列逆变器、m1～m17为电动机。
（1） 6se7038-2eh85-1aa0整流/回馈单元
该单元的功率部分由两个反并联桥组成，可在输入端电网和逆变器中间回路之间整流和回馈。如果需要没有电压降的回馈，回馈桥的输入电压必须升高20％，则要通过一个自耦变压器tz来实现，回馈接线上没有较高电压时，中间回路电压通过相位角变化降低，中间回路电压由一个带微处理器的数字调节器自动调节。整流/回馈单元适用于多个逆变器连接在一个公共直流母线上，在电动机和电网之间进行能量交换，从而节省了能量。
（2） 自耦变压器：在回馈支路中通过使用一台自耦变压器来提高电源电压，以便在回馈过程中中间回路电压不会降低。
（3）交流进线电抗器：主要起协调电源作用。主要是为了防止电源电网上来的干扰，其特点是要求电抗器自身分布电容小，自身谐振点要避开抑制频率范围，使干扰电压减小，但又要保证工频电压降在2％以下，功率又要小。
（4）交流输出电抗器：在逆变器输出端设置交流电抗器可以十分有效地抑制逆变输出端产生的高次谐波电流，最大限度地保留电动机原有电气寿命，又由于交流电抗器可以提高幅值du/dt造成的线路脉冲电流爱到抑制，因此也就使得变频器的过载保护功能变得名副其实了。
（5）逆变器：在该传动系统中，12段stm辊道彩用了12台6se7023-8td61逆变器、线环分配器采用6se7022-6tc61逆变器、托盘提升采用6se7031-2tf60逆变器，芯棒旋转，线卷小车采用2台6se7027-2td60逆变器、内芯轴提升采用6se7023-8td61逆变器，共17台逆变器。
逆变器将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以达到调速目的。
（6）变频器控制系统：6se70变频器控制电路由运算电路、检测电路、控制信号的输入、输出电路和驱动电路等构成。其主要任务是完成对逆变器的开关控制，对整流器的电压控制以及完成各种保护功能等，控制方法采用数字控制。6se70变频器控制电路集中在cuvc电子板上，该电路板上还有用于pc或op1s的rs232/rs485串行接口。在安钢高线机组该控制系统中，采用了profibus现场总线，实现了对整流器，逆变器群的通讯控制。
6 传动系统现场调试纲要及需解决的问题
6.1 调试前的准备工作
（1）调试前，应检查现场设备及线路的完好性，检查传动柜内的元件的完好性及接线，确保按原理图的接线正确无误。特别是线场提供的专用地和屏蔽地。数字传输系统。
（2） 要求有单独的接地系统，接地干线为绝缘的截面不小于95mm2电缆，分别接到传动柜的专用。
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