结论
众所周知，汽车环境的EMI问题在最初设计阶段需要仔细注意，以确保一旦系统开发完成能通过EMI测试。直到不久前，尚没有一种确定的方法保 证，通过恰当地选择电源IC，就能够轻松解决EMI问题。现在，由于LT8614的推出，情况发生了变化。与目前最新的开关稳压器相 比，LT8614SilentSwitcher稳压器的EMI低20dB以上，同时LT8614还完美地提高了转换效率。也就是说，在不牺牲同一电路板区 域的最短接通和断开时间或效率的前提下，在高于30MHz的频率范围内，EMI改善了10倍。无需特殊组件或屏蔽就可以实现这么大的改进，这意味着在开关 稳压器设计领域实现了重大突破。这是一款突破性器件，使汽车系统设计师能够将其产品的噪声性能推进到一个全新水平。
