重合闸故障的分析与解决办法

    日前，我厂任三站的3台35kV进出线断路器由DW8型多油断路器更换为ZW17-40.5型真空断路器，控制及保护装置仍用原设备，重合闸为三相一次重合闸。在进行传动试验时发现这样的问题：当模拟线路发生永久性故障时，重合闸反复动作重合，这是电网运行所不允许的。经过认真分析我们找出了原因并制定了解决办法。

    35kV进出线断路器的二次接线设计图如下(只画出和故障相关部分)：

    当断路器在合位，KK电键(LW2-Z-1a,4,6a,40,20,20/F8)21 23接通，辅助开关QF① ③断开，跳闸位置继电器TWJ不动作， TWJ⑧ ⑩断开，DH-2A重合闸继电器处于充电状态。当线路故障保护动作跳开断路器时，QF① ③闭合，TWJ线圈带电，TWJ⑧ ⑩闭合，重合闸继电器启动，到设定时间使断路器重合，重合后断路器重新储能。若故障为瞬时性故障，断路器重合成功，继续运行。若故障是永久性故障，断路器重合后马上又跳开，QF① ③闭合，此时断路器储能未结束，储能行程开关ST⑦ ⑧处于断开状态，TWJ不能得电，TWJ⑧ ⑩断开，重合闸不启动，重合闸继电器处于充电状态，当断路器储能完毕(弹簧机构储能时间一般远大于15S)，ST⑦ ⑧闭合，TWJ线圈带电， TWJ⑧ ⑩闭合，此时重合闸继电器也已充电完毕(DH-2A重合闸继电器技术指标：在额定电压下充电15S～25S，继电器应可靠动作)，就会再次动作重合，如此循环往复。

    造成这种现象的原因是断路器储能时间长于重合闸继电器充电时间，经过分析研究后，我们讨论出两种解决方案：

    1、将TWJ⑧ ⑩拆除，用辅助开关QF的一对备用常闭触点取而代之，使得重合闸继电器启动回路不受储能行程开关影响。这种方案需要辅助开关QF有一对备用常闭触点和机构箱至控制室保护屏的控制电缆能有一棵备用芯，需要保护屏内改线，工作量较大。

    2、把TWJ线圈的②从原接在TBJ⑤和ST⑦之间改接在ST⑧和QF①之间(如图中虚线所示)，使TWJ动作不受储能行程开关影响，也可杜绝断路器多次重合的问题。此种方案比第一种简单易行，不需要辅助开关QF的备用常闭触点和机构箱至控制室的电缆有备用芯，不必进行保护屏内改线，所以我们采取第二种方案实施，效果非常理想。

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