（3）线圈通断的检测。
将万用表置于R×1挡,分别测量变压器初、次级各个绕组线圈的电阻值。一般初级线圈电阻值应为几十至兆欧，变压器功率越小（通常相对体积也小），则电阻值越大；次级线圈电阻值一般为几至几十欧，电压较高的次级线圈电阻值较大些。测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。
（4）判别初、次级线圈。
电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的。并且初级绕组多标有220V字样，次级绕组则标出额定电压值，如15V、24V、35V等。再根据这些标记进行识别。
（5）空载电流的检测
1）直接测量法。将次级所有绕组全部开路。把万用表置于交流电流挡（500mA），串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220V交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10％~20％。一般常见电子设备的电源变压器正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多，则说明变压器有短路性故障。
2）间接测量法：在变压器的初级绕组串联一只10Ω／5W的电阻，次级全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后，用两表笔测出电阻R两端的电压降U，然后用欧姆定律算出空载电流I，即I空=U／R。
（6）空载电压的检测
将电源变压器的初级接220V市电，用万用表交流电压挡依次测出各绕组的空载电压值（U21、U22、U23、U24）应符合要求值，允许误差范围一般为：高压绕组≤±10％，低压绕组≤±5％，带中心抽头的两对称绕组的电压差应≤±2％。
（7）一般小功率电源变压器允许温升为40℃~50％，果所用绝缘材料质量较好，允许温升还可提高。变压器的温升通常可按以下方法检查测试：
1）空载温升。将变压器的次级空载，在初级输入220V额定电压。加电半小时后，用手试 摸变压器的铁芯和绕组。正常时，应基本察觉不到温度有所升高。
2）加载温升。先用万用表电阻挡测出变压器初级绕组线圈的直流铜阻R1，然后依次对次级绕组加上额定负载,并将初级加上220V电压，通电数小时后，切断电源，再测量一次初级线圈的直流铜阻R2，直至所测直流电阻与上一次测试不相等时，则可认为测试已升至最终温度。
（8）检测判别各绕组的同名端
在使用电源变压器时、有时为了得到所需的次级电压。可将两个或多个次级绕组串联起来使用。采用串联法使用电源变压器时，参加串联的各绕组的同名端必须正确连接，不能搞错。否则，变压器不能正常工作。
（9）电源变压器故障的综合检测
电源变压器发生短路性故障后的主要症状，是发热严重和次级绕组输出电压失常。通常，线圈内部匝间短路点越多，短路电流就越大，而变压器发热就越严重。检测判断是否有短路性故障的简单方法是测量空载电流（测试方法前面已经介绍）。存在短路故障的变压器，其空载电流值将大于满载电流的10％。当短路严重时。变压器空载加电几十秒钟内便会迅速发热，用手触摸铁芯会有烫手的感觉，此时不用测量空载电流便可断定变压器有短路点存在。
