在我国不同城市里，黑车非法运营已经成为一种普遍的现象。据调查，仅北京就有超过7万辆黑车非法运营。一个月下来，其逃缴的各种税收和各项交通规费至少在7000万元以上。同时，黑车的非法运营行为严重扰乱了正常的客运经营秩序，损害了合法经营者的权利。近年来，各地陆续出现的运营车辆规模性罢工，闹事等现象，给政府形象造成了极其恶劣的负面影响。黑车的猖獗更给乘客的生命财产安全带来了极大的隐患。如何有效的打击黑车，维护城市形象成为执法部门迫切需要解决的一大难题。
现有执法手段主要通过人眼识别，效率低，取证难，对于做假程度高的车辆往往难以识别。而GPS定位系统在城市密集路段信号衰减严重，覆盖区域有限，通过RFID技术进行车辆稽查正好可以弥补现有系统的不足，大幅提高执法效率，也是未来城市车辆管理的发展趋势。
中盛高科长期专注于物联网在智能交通领域的应用，专门针对目前城市车辆现状，与英国牛津大学无线通信实验室，清华大学，北京交通大学共同合作研发了新一代‘瑞达’车辆稽查管理系统。通过在车辆上安装名片大小的有源远距离电子标签，后台管理中心和数据服务器适时将相应信息(如黑名单)下传至各稽查系统（如手持机读卡器或移动车载设备）,当非法车辆经过时，稽查系统对比信息后会立刻自动报警，执法人员可及时实施拦截检查或通知下一路口执法人员实施拦截检查。
与之前的RFID车辆稽查系统相比，新一代‘瑞达’车辆稽查管理系统采用国外最先进的处理芯片和改进的射频发射电路，解决了射频信号不稳定，易受环境干扰的特点，通过定点，移动，人工三种方式进行全方位立体式的不停车稽查，并结合视频摄像功能方便随时取证。值得一提的是，‘瑞达’电子标签摆脱过去电子标签功能单一的特点，采用国际先进技术，创新加入验钞功能，用户只需将钞票贴上去一秒便可立辨真伪。同时还具有温度显示功能和报警功能。
案例
江苏省某市客车交通稽查系统
系统有硬件设备和软件平台两部分组成。
硬件设备
有源车载电子标签：安装在每辆合法车的前挡风玻璃上（车内），标签内存储着全球唯一对应的ID号，并可扩展存储车牌号，车主信息及运营信息，是车辆营运合法性的凭证。
手持稽查设备：配备给执法人员，在车辆拥堵，稽查车辆无法进入或秘密稽查时手持检测车辆的合法性。WinCE系统，支持二次开发和数据库导入。
车载稽查设备：车载电子标签读写器，同时结合摄像头，稽查取证一步完成，方便巡逻稽查。
定点稽查设备：安装在红绿灯等车辆密集路口，可以结合现有电子眼，GPS完成无人稽查。
电子标签发行器：将车辆相关的信息资料写入电子标签。
车载电子标签
技术指标
备注
工作频段
2.4 GHz～2.4835 GHz
供电方式
有源
通讯方式
主动式
查询时间
0.25–0.375s;0.5–0.75s; 1.0–1.5s; 2–3s;
可调
识别方式
全向识别
工作电压
3V
识别距离
0－100米； 0－50米；0－25米； 0－10米
可调
识别准确率
99.9999%
读写方式
可读写/只读
防水性
具有防水性
工作年限
5年
提醒功能
具有电量指示功能；
具有呼叫报警功能
尺寸
54mm×86mm×4.5mm
可定制
防拆功能
具备防拆提示功能
冲撞能力
具有很强的防冲撞能力
安装方式
粘贴式
其他
验钞功能，温度指示功能
