大修中对汽缸结合面漏汽的处理

大修中对汽缸结合面漏汽的处理
故障现象：汽缸结合面漏汽
原因分析：
1、汽轮机长时间的运行，汽水的冲蚀；
2、机组停机检修时，投大机快冷过快，引起汽缸变形；
3、机组保温不当；
机组检修后，对汽缸结合面的涂料涂抹不均匀。
紧力不足
消除方法：
机组检修时，对汽缸结合面进行打磨，并进行汽缸测水平及空扣缸严密性检查；
扣缸前，对汽缸结合面涂料要涂抹均匀；
扣缸后，紧固螺栓时要达到紧力要求。
防范措施：
停、开机按运行规程进行；
停机检修时，投大机快冷不可太快，且温度降至200摄氏度方可拆保温、联通管、导汽管，降至120摄氏度拆大螺栓。
汽缸保温应良好。
安全注意事项：专人起吊，专人指挥，起吊专用工具、钢丝绳、倒链、卡环等必须经过检验，合格方可使用。

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