高压调节汽门的检修？

 高压调节汽门的检修？ 　　　答：（1）停机后首先拆除阀门壳体上的保温层，在螺母上喷洒适量的煤油或除锈剂、螺栓松动剂，再拆除各疏水管的法兰螺栓。 　　（2）测量油动机活塞杆的调整螺栓尺寸并做好记录，拆掉油动机与调节汽门连接的销子、记录各调门预启阀的行程；在阀盖与拉紧螺栓上滴注适量的煤油或松动剂、拆去拉紧螺栓，再用顶起螺栓顶动阀盖。若阀盖顶动困难，可用紫铜棒不断地敲振阀盖，使其松动后取出。 　　（3）拆自密封环及锁块的方法同拆主蒸汽门锁类同。但拆卸时必须用紫铜锤反复敲振，并用起吊工具将门杆吊紧，边击边吊便能将阀套拆出。 　　（4）对阀碟部分解体时，要用专用夹座或者借助于摇臂钻床的工作台将阀套夹紧，用砂轮磨去堵头上止退圈的保险，用氧气—乙炔焰火嘴将阀头加热到250~300℃，松出阀碟。当加热后仍拆不出时，可将止退垫圈车去，使阀碟与阀套的轴向紧力消失，同时对阀碟进行加热，一般情况下即可拆去。 　　（5）拆阀壳内阻汽圈的方法，可参照主蒸汽门检修工艺。 　　（6）检查并测量弹簧、弹簧筒及球形连杆。弹簧筒及上下盖板应无裂纹、磨损、划痕或起毛刺等现象。弹簧拉紧螺栓应无裂纹、损伤，丝扣无毛刺、不翻边。弹簧筒与弹簧座的配合间隙为0.25~0.50mm。弹簧座与锥形联轴器配合严密，接触良好，锥形联轴器与门杆配合不松动，接触面积大于80%。小弹簧应无锈蚀、裂纹，特性与规定的数据比较变化量应小于10%、自由长度变化应小于5%。特性试验方法同主蒸汽门弹簧特性试验。弹簧筒底座与门杆套的配合间隙应小于0.30mm，轴向接触平面应光滑平整，严密不漏汽。球形连杆应无裂纹，球面光滑无毛刺，与球形套接触良好，装配后转动灵活，轴向窜动量为0.25~0.35mm，球形套与弹簧座配合间隙为0.15~0.25mm，压紧螺母不松动，紧固牢靠。 　　（7）清理检查阀壳、汽封大盖，应无裂纹、吹损、磨损、夹渣、气孔等现象。阀壳与汽封大盖结合面应光滑，无贯穿凹槽，各疏汽孔畅通，法兰无严重变形，焊口无裂纹。阀壳上各测温点完整不松动。不锈钢垫片应平整、无裂纹和划伤等缺陷。 　　（8）检查阀门扩压器应无裂纹、松动，表面光滑无吹损凹坑，点焊不裂开，阀线应无凹坑、毛刺，与阀头接触面呈连续环形带，并严密不漏汽。当发现扩压器松动时，应更换备品。 　　　更换扩压器时，先将点焊处用砂轮磨去，把专用拉板用铁丝绑扎牢，从扩压器上面放下，直到与扩压器下部接触良好。拉紧铁丝，使拉板呈水平状态，旋入螺栓拉杆，上面放好横担。用螺母旋紧后，用氧气—乙炔焰烤把将阀壳体加热至200~250℃。旋紧拉杆螺母，边拉边用紫铜棒捶击扩压器，直到拉出。停止加热并待冷却后，测量扩压器各部尺寸，按过盈要求加工新的扩压器。将阀壳氧化层等清理干净，做好比扩压器外径大0.20~0.30mm的样棒。用远红外线加热器或工频感应加热方法，对阀壳均匀加热到样棒能放进去的孔径，在扩压器外圆上擦涂二硫化钼粉，将扩压器平稳地放入孔内，使其自然落下，并检查是否落到底。若发现放不到底，应立即取出，查出原因后再装，切不可硬压下去。装复后停止加热，用奥502焊条点焊。 　　　（9）清理检查门杆应光滑、无毛刺。表面氧化层用砂轮片打磨掉，门杆上下凸肩处，用着色探伤法检查应无裂纹。弯曲应小于0.10mm；门杆与汽封套筒的配合间隙应大于1.0mm；与阻汽圈间隙为0.30~0.40mm；与阀套间隙为0.30~0.50mm。 　　　（10）清理检查阀碟、阀套的的配合应不松动。阀线光滑无凹坑、毛刺等现象。用金相砂纸在车床上打磨光亮后确认预启阀的阀线接触良好，行程为1~2mm。检查阀套导向键不松动，与键槽两侧间隙为0.30~0.40mm，阀套与门杆套间隙为0.25~0.35mm，与汽封套间隙为0.30~0.40mm，阀碟的的行程应大于62mm。 　　　（11）测量检查阻汽圈应无划痕和毛刺，氧化层应用砂轮片打磨掉，导汽圈位置正确，疏汽孔畅通，与门杆套配合间隙为0.05~0.10mm，组装后轴向间隙为1.5~2.0mm。检查汽封大盖、门杆套与阻汽圈的间隙：大圈与大盖间隙为0.15~0.30mm；小圈与门杆套间隙为0.15~0.25mm。 　　　（12）清理检查自密封环应无裂纹，弹性良好，密封面无损伤。检查锁紧块氧化层应清理干净，在环形槽内的轴向间隙应为0.10~0.20mm。 　　　（13）检查阀盖与阀壳接触良好，阀盖与阀壳和门杆套的径向配合间隙为0.05~0.10mm，拉紧螺栓无裂纹、损伤，并应均匀拉紧。 　　　（14）所有零部件清理、检查、测量、修理完毕，可按解体时的反向顺序进行组装。组装时应仔细核对各零部件的记号，不得弄错或掉换，所有零件安装就位之前应涂擦二硫化钼粉。阀盖拉紧螺栓初紧后，检查门杆套应无歪斜，并试装汽封大盖无误，然后复紧螺栓。汽封大盖接合面应涂熟亚麻仁油加铁粉（配方同汽缸涂料）。大盖装上后，应将弹簧座放入壳体，但不能先紧其固定螺母，应将大盖螺栓紧好后，再继续下一步工序。当球形连杆窜动量不符标准时，可调整球形套下部垫片，直到合格。各调门调整螺栓尺寸应与解体前的尺寸相同。组装结束应对各部件进行复查，各有关汽、水、油、法兰、接头应完整无缺，螺栓紧力均匀，无渗漏现象。

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