汽封块拆装

  汽封块拆装     汽封块拆除 汽封块每次大修时均应拆下进行清理检查。一般在下缸的可以直接从槽道中取出；而上缸的应先拆下限位销或压板后方进行。一般情况下轻轻敲打即可取出。如汽封块锈死或经高温后表面氧化严重的，可用铁柄螺丝刀或用铜棒做成专用的工具插在汽封梳齿之间，用手锤在垂直方向轻快的敲打来振动汽封块。若汽封块能上下活动时，可将铁柄螺丝刀倾斜着敲打，使汽封从槽道内滑出。汽封块锈蚀严重时，可将10～20mm铜棒弯成圆弧或直接顶着汽封块的端面，用手锤将汽封打出，敲打时用力不应过大，更不能用圆钢来代替铜棒，同时敲打时应避免损坏汽封，特别是汽封块的梳齿部分。（在拆卸的过程中能不用煤油或松锈剂浸泡的就不浸泡，因为有油迹弄到梳齿上后，将来粘胶布不好粘）。 拆下的汽封很多，如果搞错位置，将对汽封间隙的调整带来麻烦。因此，汽封块拆下后应及时的做好清晰便于确认的标记（最好打上永久的钢号），采用分环绑扎、安类放置，必要时可挂牌或贴标签。特别是对于弹簧片也应分环和相应的汽封块邦扎在一起，这样，首先有利于清点、补充和安装；其次是不会弄混弹簧片，因为弹簧片的材质和尺寸因蒸汽参数和各弧段弧度的不同而不同，如低压侧的装到高压侧将会影响机组的安全、经济的运行。 汽封块组装 　　在重新组装汽封时应按原来的标记依次进行。汽封块和弹簧片应齐全。对于不对称的高低齿汽封块决不能装反，应根据汽流方向及记号正确判断。汽封块及槽道的配合应适当，若装配过紧，应用锉刀修整，不能强行打入。装好的汽封接口应平整、无间隙，齿尖对齐并确保高低一致。

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