接触网既有线停电作业交底
1、参加带电作业施工的人员，须经过严格的作业培训，通过考核后方可进行作业。
2、作业前须配备合格的安全用具及防护用品。应穿干燥紧袖的工作服、戴工作帽和干燥清洁的绝缘手套，穿绝缘鞋。要检查线路及设备绝缘性能，并设专（兼）职安全员监护。
3、带电作业应在符合规定的气候条件下进行。工作人员与带电体的距离应保持安全距离。明确带电部位、地、零部位或与之相连的位置，选好工作位置。对尚未脱离带电设备施工人员，严禁与站在地面上的人员接触和互相传递料具或其他物品。
4、低压带电作业时，不得带负荷接续导线；人体不得同时触及两根线头或同时触及带电体与地；同一杆上下不准两人在不同相上带电工作；导线断开、搭接要按顺序进行；在一处先后进行不同相的接线时，应接完一个即做绝缘处理，再做下一个。
5、高低压线同杆架设，在低压带电线路上工作时，应检查与高压线路的距离，采取防止误撞带电高压设备的措施；未采取安全措施前，工作人员不得穿越。在带电低压配电装置上工作时应采取防止相间短路和单相接地的隔离措施。
6、高压电场作业时，按带电作业规定进行：
1）采取屏蔽、标示牌、保护接地等防护措施。应测试芯线有无危险电压，有危险时，应申请停电作业；无危险时，应对芯线接地后，方可作业；
2）在设备上作业时，必须使用带绝缘柄的工具。应在端子板、防护箱、各种接头排的U型插头及其端子处断开外线后，方可作业；
3）高压电线断线时，应站在断线入地点安全距离以外，并通过有关单位处理。根据施工设计需要或与带电体不能保持安全距离时，需要停电作业。应向有关部门提出停电计划申请，经批准后方可作业。必须完成停电、验电、挂接地线和悬挂标示牌，设置临时遮拦等安全措施，并设专人监护。
7、凡进入施工现场的施工人员，必须佩戴安全帽，穿工作鞋，不得穿带钉鞋、拖鞋和赤脚，所有施工人员原则上不允许穿越正线，在确因条件限制必须穿越正线时，应将穿越地点上报建指安质部备案 (尽量减少穿越地点，严禁随意穿越正线)，并在穿越地点和穿越地点两端设立防护人员，在车站设立驻站联络员。
8、不得在轨道及轨枕头上行走，在两旁行走时，所扛工具、材料不得侵入铁路基本建筑限界(2440mm)。
9、横过车站股道或通过无人看守道口时，应止步瞭望，确认两端均无列车开来方准通过。
10、轨道列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。
11、在铁路上施工应注意，来车时避车应面向列车尾部，注意车上绳索和散落物伤人，禁止在铁路上追赶打闹。
12、线路上停有车辆时，如需通过，应从车辆两端5米以外通过。
13、严禁在铁路两线间行走，步行通过桥梁时应注意来往列车及避车台的位置，行走时应精力集中。
14、在使用作业车作业时，应将作业平台上的施工料具堆放整齐，避免车辆走动时落下伤人；施工完毕，应将作业平台降至根部，并将平台上的施工料具清理干净。
15、既有线上或铁路附近施工坚持施工防护制度。防护人员由经过培训合格的路工担任。施工前，要备齐各项防护备品，并保证通讯器材和通讯设备的状态良好。工作中，做好预报、确报；坚持呼唤应答制和复诵制，确保通讯联络准确及时。在确认现场安全后，方可撤离防护。
16、每次施工前施工队长必须亲自负责对作业工具进行绝缘检查，必须保证绝缘手套，绝缘鞋等一切绝缘工具的绝缘强度要求。对绝缘检测有不符合要求的工具坚决不能带到施工现场。
17、每次施工封锁停电点时，全体施工作业人员应提前进入施工现场周围待命，所有人身，工具，材料不得侵线，接地和防护人员提前到指定地点，全体人员要听从现场施工负责人指挥，接地人员在停电命令下达前十分钟将地线与钢轨相连接并紧固，当施工负责人听到驻站联络员通知停电命令已下达验电接地时，施工负责人再通知接地人员先验电，确认无电后，方可将地线挂到所停电接触网设备上。
18、接地线时，地线数量要够并且要挂好（最好挂在封锁区段内），接地线时先把地线与接钢轨连接,方可往线上挂接地线。如果挂在非封锁地段不得影响行车（操作棒要倾斜够高并绑扎牢固），对作业区各个部位要仔细调查好现场情况，保证作业区内接触网可靠接地，防止感应电伤人.
19、在轨道电路区段接地线时还要注意不能短接轨道电路，可考虑设置固定的接地极进行接地，特别是回流线要接地时不能接钢轨，必须接接地极，特别是拆除旧线时不要短接钢轨而出现红光带，封闭点完毕前要认真对当天的施工范围作详细的检查，不能留有安全隐患，要仔细检查，存在隐患时必须在点前处理妥当，完工后做到工完料清，有材料时要派人看守，梯车要与固定物一起上锁；
20、在站改时还应注意各电分区段不能短接；各无电区的零件及设备绑扎牢固，与有电设备保持满足要求的绝缘距离。在有电区段改造时注意各种金属之间的放电现象；特别是高线改造时要保证定位器的坡度及各种线夹不能倾斜而出现打弓现象；
21、施工结束后，应清理现场，做好全面的安全检查，由相关负责人确定现场无影响行车通过时，由施工负责人通知接地人员拆除地线（先上后下）再通知驻站联络员地线已拆除，可以开通送电。严禁双方约时停送电。送电后，所有人员待第一趟列车通过后，方可撤离现场，并认真检查现场是否有工具，材料遗留和侵线。
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