接触网基坑开挖安全交底
1、施工负责人必须对施工地段进行调查，了解地下设施情况。开工前必须对全体施工人员进行安全技术交底和具体施工地段情况介绍。
2、挖坑前施工负责人必须向参加作业的全体人员讲清当天工作区段内具体安全注意事项及要求。
3、开挖基坑时，每处不得少于2人，坑内有人作业时，坑上必须有人防护。列车通过时，坑内不得有人，作业人员必须戴安全帽。
4、基坑、沟开挖前，应在放样后邀请既有设备管理单位的人员一起到现场确定既有设备的位置和状况，并用电缆探测仪进行探测，探测时应由专人负责，并与设备管理单位配合人员共同进行，且有探测记录备查。开挖时应按十字沟方式开挖，在地面1.5米以内严禁用洋镐硬刨。发现有地下设施（电缆、管道等）时，应采取移设或必要的保护措施后方可继续施工，不能自行处理时，应报施工负责人与有关单位联系处理。
5、挖坑时必须注意路基的稳固性，不得使其受到破坏和减弱，遇到排水沟（盲沟），应先做好疏通改道排水工作，以免积水影响路基稳固。遇有台风、大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑。当天开挖的基坑争取做到当天开挖当天浇注或立杆，当天难以浇注并有安全隐患或有恶劣天气时应及时回填。
6、挖坑时，坑边不得放置重物和工具，并随时注意坑壁的稳定情况，遇有水坑、塌方坑、土质松软的基坑时，应取支木板支撑防护(必要时加横向支撑杆)，支撑用木板实际厚度不低于3.5cm。
7、挖坑弃土，应有防止道碴污染和流失的措施，如在道碴上铺垫彩条布，先将坑边道碴装入纺织袋内摆放在坑周围等。弃土应距坑边0.6米以外，堆积高度不得超过轨面。
8、挖坑地段必须设专人经常巡回检查，发现情况及时处理和报告。对行车有影响时，应在故障消除并恢复线路状态后，方可放行列车。开挖的基坑，在收工前应进行检查，确认路基稳固，无坍塌危险方可离开，必要时应设专人看守。
9、在站内或行人较多的地点挖坑时应设专人防护，并拉警戒线进行防护，夜间应设灯光或其它防护办法，但不得与行车信号混淆，挖好的基坑在埋设钢柱前，应在醒目处设立警示牌，并设围栏，防止人、畜坠落。
10、文明施工，整正一根钢柱，浇制一个基础后，必须及时排除多余物品，将施工现场清理干净。
11、遇有水坑时，抽水机排水要排到路肩以外的合适位置，严禁向枕木和道碴上排水。
12、遇有排水沟时要对水沟进行改移，改移后要及时按原断截面标准进行恢复。并在施工全过程中保证排水畅通。
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