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“一坡三档”安设与管理标准

“一坡三档”安设与管理标准

点击数:7214 次   录入时间:03-04 11:38:04   整理:http://www.55dianzi.com   技术交底
  “一坡三档”安设与管理标准 1、根据《煤矿安全规程》第46条等有关规定,开凿或延伸斜井、下山时,以及坡度超过规定的斜巷必须设置可靠的“一破三挡”装置。 2、“一破三档”设置位置及要求: 上平车场变坡点处2—5m内设一道常闭阻车装置。 坡中距上平车场变破点20米处或大于一列车处设置一组防跑车装置,防跑车装置必须能够将运行中断绳,脱钩车辆阻止。 坡底距变破点2m-5m处设一道可靠地挡车装置。 3、当倾斜长度超过100m以上时,破中应设2道防跑车装置,分别置于上部和下部,均距两个变破点20m左右。 4、正在施工的倾斜巷道的防跑车要求: 下山巷道掘进:坡顶必须设置常闭阻车器。破中按规定设置防跑车装置。坡底距掘进头装车位置后方5-10m必须设一道防跑车装置。停车装车位置前方必须使用专用的挡车装置固定车辆。 上山巷道掘进:起坡点后方2m-5m内必须设置一道当车装置,起坡点前方20m左右必须安设防跑车装置。掘进工作在装车点后方要设专用挡车装置,严禁用绞车牵引车辆装车。随着工作的前移,挡车装置也要不断迁移 5、装卸料地点或轨道尽头,摘挂钩地点,不论平巷或者是斜巷,均应设置常闭阻车器。 6、回采工作面电气列车梯子轨两端必须随工作面推进设置可靠地挡车器,特殊情况下设置十字道木配合阻车,但必须在《作业规程》中的确规定使用方法和采取的措施。

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