四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段
八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。
8.0路基施工质量检验标准
8.1土质路基压实度应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
表4.2.2-1的规定
表 4.2.2-1 土质路基压实度标准
填挖类型
路床顶面
以下深度
(m）
压实度(%）
高速公路
一级公路
二级公路
三、四级公路
路
堤
上路床
0～0.30
≥96
≥95
≥94
下路床
0.30～0.80
≥96
≥95
≥94
上路堤
0.80～1.50
≥94
≥94
≥93
下路堤
＞1.50
≥93
≥92
≥90
零填及挖方路基
0～0.30
≥96
≥95
≥94
0.30～0.80
≥96
≥95
－
注：①表列压实度以《公路土工试验规程》(JTG E40-2007）重型击实试验法为准。
②三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。
③路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。
④特别干旱地区的压实度标准可降低2%～3%。
图8-1 土质路堤施工工艺流程
8.3压实度检测应符合以下规定：
1)用灌砂法、灌水(水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。
2)施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检验2点，不足1000 m2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。
8.4压路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）表4.2.2-2的规定。
表4.2.2-2 土质路堤施工质量标准
序号
检查项目
允许偏差
检查方法或频率
高速公路、一级公路
二级公路
三、四级公路
1
路基压实度
符合规定
符合规定
符合规定
施工记录
2
弯沉
不大于设计值
不大于设计值
不大于设计值
－
3
纵断高程（mm）
＋10，－15
＋10，－20
＋10，－20
每200m测4断面
4
中线偏位(mm）
50
100
100
每200m测4点
弯道加HY、YH两点
5
宽度
不小于设计值
不小于设计值
不小于设计值
每200m测4处
6
平整度(mm）
15
20
20
3m直尺：每200m测2处×10尺
7
横坡(%）
±0.3
±0.5
±0.5
每200m测4个断面
8
边坡坡度
不陡于设计坡度
不陡于设计坡度
不陡于设计坡度
每200m抽查4处
9.1安全要求
1)现场施工人员必须熟悉安全操作规程，坚守岗位，根据劳动组织分工原则各负其责。
2)根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目位置设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。
3)正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点，防止因人员疲劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。
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