转轮检修

 　　　转轮检修 　　　1、修复前的测量、检查 　　　（1）拆机过程中首先应对上、下止漏环间隙进行测量，以便作为修复转轮上冠、下环的参考依据。 　　　（2）修复前测量上冠、下环的同轴度、圆度、直径尺寸，确定其焊接厚度。 　　　（3）检查转轮的汽蚀破坏情况，并做好记录，根据不同的破坏强度采取不同的修复方法。 　　　2、修复 　　　（1）修复及防护材料 　　　A.强汽蚀区域破坏较深部位，采用A132焊条补焊，表面采用OCr13Ni5MoRe焊条进行防护。 　　　B.汽蚀破坏较轻的部位直接采用OCr13Ni5MoRe焊条进行防护性修复。 　　　（2）修复及防护工艺 　　　A.强汽蚀区域用碳弧气刨刨除蜂窝状金属组织，露出母材，再用电动磨具或电动铣刀磨去坡口内的碳化表面层；其余汽蚀破坏区用砂轮机将汽蚀坑点打磨至完全露出金属光泽； 　　　B.破坏较深部位，采用A132焊条补焊，堆焊至原表面下约3～4mm，表面采用OCr13Ni5MoRe焊条铺焊防护，铺焊至高于原表面约1～2mm；汽蚀破坏较轻的部位直接使用OCr13Ni5MoRe焊条进行防护性修复。 　　　C.为了防止在焊接过程中过流部件的变形，焊接时采用小电流，小焊条进行焊接，焊条采用Φ3.2或Φ4焊条，禁止用Φ5焊条；焊条施焊前必须进行烘焙；每焊完一层，即用风铲锤击，消除层间应力。 　　　D.焊接前预热80～110℃，控制层间温度不超过120℃;焊后保温4小时后再缓冷。 　　　E.焊接采用两人或四人对称焊接；每一部分采用区间隔焊或分段退步焊。 　　　F.焊接完成后，用砂轮机打磨，打磨应平整、圆滑过渡，满足型线要求且所有尺寸及光洁度应满足规范需求。 　　　3、静平衡试验 　　　转轮修复后应做静平衡试验，试验结果应符合规程要求。配重块应牢固贴焊于上冠上表面。

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