炉膛安全监控系统检修规程
1.1 检修项目与质量要求
1.1.1 机组停运前的检查
1.1.1.1 DCS控制系统的检查标准见相关部分。
1.1.1.2 火焰检测系统的各路火焰显示情况检查，异常情况做好记录。
1.1.1.3 减负荷和停炉过程中的设备状态显示及打印记录检查，异常情况做好记录。
1.1.2 系统停运后的基本检修与要求
1.1.2.1 控制系统硬件检修，按相关要求进行，检修后不符合质量指标的硬件进行更换。
1.1.2.2 控制系统电源、线路及测量管路检修，按相关要求进行。
1.1.2.3 火焰检测系统、外围测量和执行设备的检修与校准，按相关要求进行。
1.1.2.4 系统部件、设备、线路的绝缘电阻测试，应符合规定的绝缘等级要求。
1.1.2.5 停运前检查记录的缺陷处理。
1.1.2.6 检查FSSS系统的控制逻辑，应符合DL/435《火电厂煤粉锅炉燃烧室防爆规程》要求。在对各控制逻辑、判据信号、定值、参数设置的正确性检查中，如需修改，按规定修改程序进行，并做好备份。
1.1.2.7 各控制系统相关画面检查，应正确无误。
1.1.2.8 检修前后应对控制逻辑各备份一次，并作好标记存放在规定处。
1.1.3 测试项目与技术标准
1.1.3.1 控制装置及模件的测试，按相关要求进行。
1.1.3.2 控制系统的基本性能和功能测试，有关要求进行。
1.1.3.3 所有继电器的测试检查，结果应满足相关要求。
1.1.3.4 检查控制对象的开、关和转动方向与CRT显示一致，符合实际工艺要求；测试各阀门、档板开、关方向上的全行程动作时间，其值应与控制逻辑设定的等待值相对应。
1.1.3.5 电磁阀开关测试：由CRT发指令，电磁阀开关方向应正确，阀开关状态应可靠正确。
1.1.3.6 马达启、停的状态应与马达实际的状态一致，马达转动的方向应正确。
1.1.3.7 输入模拟信号对系统进行开环试验，系统的执行步序、逻辑关系、运行时间以及输出状态应符合运行要求。
1.2 系统试验项目与要求
1.2.1 试验准备工作
1.2.1.1 检修后的系统，试验前应确认：
A）
相关的机务、电气检修工作已结束；
B）
相关设备的单体试验合格，试验项目的有关条件具备；
C）
控制装置已装复上电并经检查工作正常；
D）
逻辑检查修改工作完成；
E）
有关风门、档板、油泵、气动阀、电动阀等电源、气源正常；
F）
具有“试验”位置的辅机，只送上其控制电源，动力电源开关应放至“试验”位置；
G）
就地及集控室手动启、停控制试验合格。
1.2.1.2 试验的一般要求
机、炉、电联锁与联动试验时，须将全部逻辑纳入到相关系统的试验中；
A）
试验应按试验操作卡逐步进行，做好详细试验记录并建立试验档案。
B）
试验期间若出现异常情况，应立即中止试验并恢复系统原状；故障消除后应再次试验。
C）
试验结束，做好系统及设备的恢复工作。
1.2.1.3 试验项目与逻辑条件，应以各机组设计为准。
1.2.1.4 燃油系统启动前功能试验
1.2.1.5 燃油跳闸阀开启、跳闸联锁试验
A）
下列燃油跳闸阀开启条件满足时，在LCD上开启燃油跳闸阀；确认燃油跳闸阀开启正常：
a)
无MFT
b)
无任何关闭或跳闸指令；
c)
阀门反馈信号正确；
B）
下列任一条件满足时，燃油跳闸阀应跳闸(关闭)，状态及报警显示正确：
OFT
C）
油母管跳闸条件为:
a)
MFT
b)
油跳闸阀已开5秒后油母管压力过低（延时3秒）
c)
任意油角阀开时油母管油温过低(延时20S)
d)
任意油角阀开时油跳闸阀没开
e)
任意油角阀关失败
f)
OTV或ORV开关故障
D）
当 OFT 发生时, 自动执行下列操作:
a)
关油跳闸阀，关回油阀
b)
关所有油角阀
c)
退所有油枪和点火器
d)
点火器停止打火
1.2.1.6 燃油泄漏试验
A）
燃油泄漏试验前应满足的条件
a)
全炉无火焰
b)
油跳闸阀前供油压力正常
c)
无 MFT 条件存在
d)
炉前油系统各表计、开关及变送器已投用；
e)
所有油枪停运，各油枪角阀在关闭状态，各油枪进、回油隔离阀开启；
f)
燃油母管压力调节阀前后隔离阀开启，旁路阀关闭；
g)
燃油系统油泵投运，燃油供油压力达到设计要求，相关的信号发出；
h)
燃油回油总阀关闭
i)
燃油母管压力大于2.5MPa。
B）
燃油泄漏试验步骤
a) 满足燃油泄漏试验条件，启动燃油泄漏试验指令（或锅炉吹扫条件和燃油泄漏试验条件均满足后，发出吹扫命令）， CRT上燃油泄漏试验在进行中灯应点亮；
b) 全开燃油调节阀，开启燃油跳闸阀，对炉前燃油系统进行充压，充压压力开关动作后，燃油跳闸阀应自动关闭；
c) 压力稳定一定时间（如5秒）后开始计时，若在规定时间二分钟内：
1）
油角阀或炉前燃油系统无泄漏，则自动开启燃油回油旁路阀，对燃油母管泄压；泄压压力开关2.2MPa动作后，燃油回油旁路阀应自动关闭；当规定时间二分钟内燃油母管压力不大于设定值2.4MPA（表明燃油跳闸阀无泄漏）满足时，“燃油泄漏试验完成”灯亮，“燃油泄漏进行中”灯灭，燃油泄漏试验结束；
2）
油枪油角阀或炉前燃油系统有泄漏，则“燃油泄漏试验失败”灯应亮，“燃油泄漏试验进行中”灯应灭， “燃油母管压力低”或“燃油跳闸阀前后差压大”信号报警；中断燃油泄漏试验，进行炉前燃油系统、油枪油角阀或燃油回油阀泄漏验证，查明原因消除后重新试验。
3）
若在规定时间内燃油母管压力大于设定值（燃油跳闸阀有泄漏），则“燃油泄漏试验失败”灯应亮，“燃油泄漏试验进行中”灯应灭，“燃油母管压力高”报警，中断燃油泄漏试验，进行燃油跳闸阀泄漏验证，查明原因消除后重新试验。
C）
燃油泄漏试验失败后的泄漏验证步骤
a)
燃油跳闸阀泄漏验证：
1）
关闭燃油跳闸阀，全开燃油流量调节阀，满足燃油泄漏试验条件；
2）
开启回油总阀，对炉前燃油系统进行泄压，关闭回油阀，确认旁路阀在关闭状态；
3）
监视燃油母管压力，若在规定时间（2min）内，燃油母管压力上升到设计值2.4MPa以上，则认为燃油跳闸阀泄漏，反之燃油跳闸阀能严密关闭。
b)
炉前燃油系统油枪角阀或燃油回油阀泄漏验证：
1）
满足燃油泄漏试验条件，全开燃油流量调节阀、燃油跳闸阀和燃油回油旁路阀，进行炉前燃油循环；
2）
依次关闭回油总阀、回油旁路阀、燃油跳闸阀，监视燃油跳闸阀前后差压表，若在一定时间内差压表读数大于设计值，说明上述系统有泄漏；
c)
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