转载机用JS375Ⅱ型减速器使用与维护
41冷却与润滑
41.1减速机的齿轮和轴承采用飞溅润滑或强制润滑，润滑油推荐选用GB5903中负荷极压齿轮油。具体型号见减速机主要技术参数表。减速机油温温升不大于80℃，油池油温不大于100℃，减速器内装冷却系统时，油温不大于80℃。当油温过高时，可采用循环油润滑或采用冷却装置通水冷却润滑油。
4.1.2加强制润滑油泵的减速器时可逆双向摆线齿轮油泵，可以正反方向运转，油泵吸油口和出油口保持不变，只需把吸油管调至箱体下方即可。
4.1.3环境温度低于0℃时，在运转前润滑油应做相应加热。
4.1.4功率大于110KW的减速机装有冷却装置，冷却器入水口压力一般不大于3Mpa，温度不高于25℃，流量30~50L/min详见减速器主要技术参数表。减速器停机或储运时，应将冷却水放净，防止冻裂冷却装置。
4.1.5减速器在投入使用前必须在输入轴注油点处注入适量（0.5L）的润滑油（少数机型注入立即润滑脂），在视孔盖处注入规定牌号的齿轮油，水平安装时，油量为浸没圆弧伞齿轮直径的1/3，或根据油位螺塞，油尺、游标刻线进行注油，倾斜安装时，应适当加高油位，注入油量应保证各轴承润滑良好。
4.1.6润滑油的更换：新制造或大修后的减速器在工作200~400h后必须换油；当油中的杂质含量高于0.5%时必须换油；油中水含量高于0.5%时必须换油；每隔3~6个月彻底清洗换新游。换油时应采用与减速机润滑油相同牌号的清洗油进行冲洗，高粘度油可先进行预热在清洗，清洗时不允许外部杂质进入减速器，润滑油应清洁无杂物，拆过的轴承盖及视孔盖处必须用密封胶重新封好。
4.1.7在箱体上设有透气装置，应经常疏通清洗，以保持内外在理相等，防止漏油。减速器使用时要确保透气塞在油面上方，螺塞、磁性油塞在油面下方，一面造成渗漏。
4.1.8定期检查减速器，发现异常情况应及时处理。
4.2减速器在运行中应尽量避满负荷启动，急停，长时间超负荷运行，以免损坏轴承及其他零件。
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