故障现象：
欧陆 590 直流调速器不能调速。
检查分析：
检查 +10V 电压基准电源为 2V 左右， -10V 电压基准电源为 -7V 左右，查看有一 IC 发热很大，更换后 -10V 电源正常，但 +10V 电源为 +13V ，再测量此 IC 附近有 2 个贴片电阻烧断，更换后± 10 电源正常，接上马达试机调速运行正常。
东元伺服控制器维修两例
故障现象：
东元伺服控制器主控板冷机正常，工作一段时间后元显示，但指示灯亮全亮。
检查分析：
通常冷机正常而热机不正常说明元器件基本正常，但有些器件性能下降所至，最大可能是电解电容漏电，令 5V 电源不稳，经查看此机器的出厂日期超过十年，换上所有全新的电解电容后反复试机正常。
故障：东元伺服控制器显示“ AL-15 ”报警，起动无输出。
分析：查资料“ AL-15 ”为过电流（软件）报警，经检查两个电流互感器均正常，试着屏闭智能模块报警输出端亦无效，触发模块能正常导通截止，后找来另一块主板换上，通电显示不正常，起动输出一个方向不稳，另一方向抖动，再检查模块其中一路输入端对电源正端阻值比其它输入端少很多，对应光耦不正常 ，经检查，确认光耦有问题，更换光耦后正常。
伦茨伺服控制器显示过流
故障现象：
伦茨伺服控制器显示过流 .
检查分析：
通常引起过流有真过流和假过流，真过流的原因有 IGBT 坏而形成三相输出与直流母线短路造成过流。第二种情况是三相输出间相间短路而造成过流。第三种情况是触发电路不正常而造成输出不平衡而造成过电流。假过电流的原因有电流互感器坏造成检测错误，有些电路光电耦合器坏引起检测信号不能传递也会显示过流。
经测量 IGBT 坏，驱动电路的稳压保护二极管已烧坏，换好的元件带负载试机运行正常。
6SE70 西门子过电流维修
故障现象：
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