三、技术改造的原由
随着薛村矿原煤产量的不断提升，开掘工作量急剧上升，特别是三水平重点工程，随着该工程的快速开拓，矿井排矸量也相应地增加，在现有提升条件下，副井提升系统只能采用压缩检修时间来满足生产需要。
副井提升电控系统现使用的电控装置为JKMK—J—B—300I型常规继电器控制系统，采用转子串电阻调速的方式，此调速方式技术相对落后，无效功耗过大，结构复杂，且运行效果很不理想，该系统由常规的继电器、自整角机、磁放大器等电气元件组成逻辑控制电路。电气控制系统虽然设计有多种控制功能，但有些功能在现场实现起来非常困难；并且控制逻辑功能使用了大量的电气触点，这些触点又都是暴露在空气中，受灰尘和大气氧化的影响，时有失效现象发生；再加上有些功能是电参量与机械闸形成闭环控制，跟随性很差，导致电气保护功能、控制精度和可靠性较差，控制系统相关的保护功能失效，系统运行安全得不到保证，而且维护工作量较大。
提升系统在调速区运行时，速度的调节和控制主要方法是在电机转子回路串电阻和利用工作闸来调整拖动力矩，在调速过程中大量电能白白消耗在转子电阻上，不但造成了大量电能的浪费和调速电阻工作温度升高，寿命缩短，维护量和维护费用增大，而且电阻室空间空气温度很高（夏季温度在50℃以上）。
提升系统工作在加速、减速、爬行区的时间占全程运行时间的70%，司机需要频繁操作来完成提升工作，极易疲劳。
因此，对该系统电控进行技术改造，解决系统存在的问题和弊病，提升系统安全运行系数，实现高效节能运行非常必要。
四、技改后实现的经济效益
1、采用变频调速后，可避免潮湿天气发生电气事故，按两年更换一套高压接触器计算，两年可节约6万元，年可节约3万元。
改造前因副井停车造成的间接损失达10万余元，包括影响进度、产量等。
改造前经常出现紧急停车事故，容易对钢丝绳造成损坏，改造后使用全自动就可避免紧急停车，制动平稳，可延长钢丝绳的使用寿命。
本文关键字：冀中能源 变频改造，变频技术 - 变频改造
