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十条变频器故障现象和故障分析方面的知识

十条变频器故障现象和故障分析方面的知识

点击数:7363 次   录入时间:03-04 11:48:48   整理:http://www.55dianzi.com   变频器维修

    一、过流(OC

  过流是变频器报警最为频繁的现象。

  1.1现象

  (1) 重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

  (2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

  (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

  1.2 实例

   一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”

  分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切

  二、 过压(OU

  过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻损坏。

  2.1 实例

  一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”

  分析与维修:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是因为变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,测量放电电阻没有问题,在测量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。

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