五级叠片铁心变压器的空载性能

　　3 .2生产效率高目前，国内许多变压器生产厂家为降低空载损耗和噪声，通常铁心采用一片一叠三级接缝叠片结构。由于受到硅钢片横剪设备的限制，单台变压器铁心剪切总次数增加，铁心叠装工时也延长了，致使生产效率降低。我厂采用最新铁心横剪设备，使铁心剪切效率大幅度提高，最多可实现七级单片叠接缝。考虑到铁心叠装及插片的工艺性，我厂采用五级单片叠接缝结构。铁心片冲有Υ20定位孔，叠铁心时直接码装就可以了，生产效率有了很大的提高。

　　3 .3节约材料由于采用先进的铁心横剪设备，使硅钢片的剪切毛刺小于0 .03mm ，再加上工人素质较高，使铁心的叠装偏差小于2mm ，接缝间隙非常小。铁心截面经优化设计，使我厂变压器绕组至铁心的套装间隙由原来的5mm降至现在的2 .5mm ，变压器电磁线用量得以降低。由于我厂每年生产kV及以上变压器100台左右，其节材效果是非常可观的。

　　4变压器空载性能比较对6台kV级变压器（其中3台采用三级接缝叠片， 3台采用单片叠五级接缝）实测值进行比较，具体空载性能值。

　　型号噪声dB注：Ⅰ为五级接缝铁心Ⅱ为三级接缝铁心（工作磁密在1.7T左右）从表1可以看出，五级接缝铁心比三级接缝铁心空载损耗平均下降了8 ，空载电流平均下降了50 ，噪声平均下降了4dB.

　　5结论综上所述，五级接缝铁心具有损耗低、噪声小、工艺性好的优点。它的采用起到了节约能源，提高供电质量，减轻噪声对环境污染的作用。特别是我厂铁心采用不叠上铁轭工艺，减轻了对硅钢片的损伤，其空载损耗还能下降2 左右。经过近两年的生产实践，我厂kV级产品的空载损耗平均下降8 以上，空载电流下降30 以上，噪声平均下降4dB.可以说，使用目前铁心材料，要提高变压器的空载性能，采用五级接缝叠片结构无疑是一种最佳的生产方式，也是取代传统二级、三级接缝叠片铁心的理想结构形式。

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