不管是来自企业的戴森，还是来自学术界的普雷斯科特，都认为目前另一个主要挑战在机器人技术的测试以及寻求市场合作方面，相关法规和设施建设上还需要更多政策和公众支持。
戴森说，将机器人技术商业化还存在许多法规上的障碍，特别是在无人机和自动驾驶汽车领域。“如果我们想继续保持领先地位，就要为机器人试验创造更友好的环境，自动驾驶汽车如果不放在真实的道路上测试根本不可能实现商业化，因此政府今年放宽了这类测试的规定确实是个好事”。
为实现突破，机器人技术国家战略报告提出了一系列建议，包括进一步理顺各类政府机构提供资金支持的方式和渠道，以促进创意、人才等更快地在产业发展各阶段形成互动；在政府层面成立领导机构对产业发展进行审视并给予规划意见；在相关技术标准和法规制定上与业界各方展开更多对话；与国内外投资者加强沟通合作，让他们了解英国在这方面的积极意向。
鉴于中国和英国已在核电等领域开展了深入合作，业界也普遍看好两国在机器人产业的合作前景。
普雷斯科特说，英国在机器人设计和操控方面具有技术优势，中国则有不少公司能制造高标准的机器人产品，双方合作将给这一领域的发展带来很大推动力，同时两国也能通过院校学生交换项目、访问学者等方式加强这一领域的交流。
戴森也认为：“两国在包括机器人技术在内的众多工程技术领域都有很大的合作空间。”
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