将(17)式代入(15)式即得(16)式。
那么,现在更进一步的问题就提出来了:既然标积原理和比率原理在数学上是可相互推导的,那么如何来理解标积原理的高灵敏性呢?
下面从以下几个方面来说明。
(1) 相角关系
式(16)的关系是建立在稳态基波基础上分析的,事实上在故障时,电流波形比较复杂,有时可能还有CT的饱和等因素,这些因素对幅值的影响较大,而对相位的影响相对较小。标积原理更注重相位关系(如:相位变化到90°时,幅值大小已无关紧要)。因此,标积原理应付这些情况更具特点。
(2) 发电机未并网前的内部短路
在发电机并网前发生的内部短路,由于发电机机端无电流,仅有中性点有短路电流,因此标积原理的制动量为0,而比率制动原理不为0,显然,标积原理的动作裕度更大,对动作更可靠。因此,简单地以理论上的关系(16)并不能反应出保护动作上的可靠性。
(3) 灵敏性
灵敏性反应的不是动作边界,而是反应的故障点离开边界的距离。式(16)仅反应了边界条件的关系是远远不够的。实际的短路过程比较复杂,有过渡电阻,有电弧,有谐波,因此故障点离开边界的距离越远,即越灵敏,克服这种不利因素的能力就越强。
我们分析一下制动量的变化规律。为了便于比较,我们将比率制动原理的表达式两边平方。考虑如表1所示两种情况。从表1分析可以看出,标积原理制动量随相角变化非常快。特别有利于灵敏度的提高。
表1 IN和IT的大小不变为1;θ从0 °~180 °变化
|IN+IT
|2≥KbzINITcosθ+Iop.0(18)
其中 I
op.0 为曲线的启动电流。设:I
dif=|IN-IT|则有当Ires/I
e≤b时I
dif≥KvIres(19)
I
dif≥Kpickup(20)
式(19)和式(20)同时满足。
当I
I
N/Ie<b或IT/Ie<b(21)
I
dif≥KvIres(22)
式(21),式(22)同时满足。
以上K
图3 标积制动原理特性之二
这两种方式本质是一样的。因为当cosθ<0时,将制动量置为0,不影响标积原理的任何性能。
3.3 在保护整定计算时应注意的问题
标积整定原理的K
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