智能电网抢跑“三网融合”

苏发表示，随着未来信息化建设的不断深入，大唐将建立健全一套完善的信息化管控体系，构建两大平台(管理决策平台、业务支撑平台)，完善四大类应用(战略管控类、重要资源类、公共应用类、主营业务类)，集团公司的发展能力、盈利能力和国际竞争能力将会得到加强，整个集团将会朝着智能化的方向发展。

采访手记

电动汽车需要智能电网

智能电网之所以受到社会的关注，很重要的一个原因是因为它顺应了人们对于节能减排的关注，可以解决清洁、可再生能源接入电网的问题。

中国电力科学研究院智能电网办公室副主任王海宁曾经向记者表示，风能、太阳能发电具有随机性和间歇性，这就使电网运行控制的难度和安全稳定运行的风险明显增大。同时，风能、太阳能发电的设备利用率较低，需要相当规模的常规能源与之配套。因此，需要智能电网来提高整个电网对清洁能源接入的适应性以及运行控制的灵活性、安全稳定的可控性。

中国的大型风力发电场、光伏发电站往往都在远离用电中心的区域，虽然通过特高压输电线，这些能源也可以传输给用户，但是有业内专家提出，应该在人口密集的地区大力发展分布式发电站，让更多的清洁能源方便地服务社会。

在莲香园智能电网用户服务试点就有一套光伏发电装置，通过一个并网逆变器连接双向智能电表，将太阳能发的电输送到电网中，并且可以实现双向计量。工作人员介绍，这套系统所发的电量，完全可以满足普通家庭的一般用电量。当然了，分布式发电系统也存在分散性、间歇性的特点，而且现在发电总量规模还不是很大，未来一旦要大规模地把它们接入到现有的电网中，如何消化、调度这些间歇性的、不稳定的电能，都需要智能电网提供更好的支持。

近日国家多部委鼓励购买新能源汽车的政策出台，随着未来插电式纯电动车这样的零排放汽车大规模应用，完全可以促进分布式发电系统的发展。可以试想，当在一个城市中随处可见太阳能光伏发电、小型风力发电和生物质能发电的独立发电系统，电动汽车不也就可以方便地在任何地点进行充电或接受更换电池服务，现在制约电动汽车发展的电池性能不佳、充电站少等问题不就迎刃而解了吗?

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