当发生区外轻微故障时，故障电流中负荷电流占了较大的比例，同时考虑到在发生故障时暂态误差的影响可能使差动电流增大，制动电流减小［3］，故障分量差动保护制动性能偏弱。为了提高其在发生区外故障时的可靠性，建议故障分量差动保护的拐点制动电流取小一些，即ΔIrmin＞
ΔIdmin就是适当将斜线向横轴左方平移，图3中拐点制动电流取I1和I2之间。当然，拐点制动电流如何取较好，要靠大量现场经验的积累。
3 故障分量差动保护外部故障动作行为实例分析
文［4］介绍了在1回220 kV线路C相发生单相接地故障时，发变组故障分量差动保护误动的情况。该保护的动作特性如图3所示。
整定值（以发电机额定容量为基值，实际额定二次电流为I2e＝2．5 A）为：
①差电流阈值ΔIdmin＝0．32 A（二次值为0．8A）；
②拐点制动电流整定值ΔIrmin＝1．04 A（二次值为2．6 A）；
③制动特性曲线斜率K＝0．6。
根据保护动作后的故障报告记录，当时差电流动作值为ΔId＝0．859A，大于ΔIdmin，而制动电流为ΔIr＝2．6 A，等于ΔIrmin，处于保护整定的拐点附近，差动保护水平段以上，但还未进入斜线制动段。
这次误动的根本原因是对故障分量差动保护的整定值如何选取认识不清造成的。大量的理论分析和运行实践证明了故障分量差动比常规差动灵敏度高，但是在制动量方面两者截然不同，不能将后者的整定值照搬到前者上。
常规差动保护基于制动电流不大于额定电流而无需制动作用，因而通常将拐点制动电流取在额定电流附近。但是故障分量制动电流在正常情况下较小，当其制动电流在额定电流附近时，差电流阈值可能不足以保证发生区外故障时可靠制动。
在发变组的高压侧发生区外故障时，发电机提供的故障电流中负荷电流占了较大的比例，此时故障分量制动电流较小，拐点制动电流整定不能太大。根据前文的分析，可以取拐点制动电流值ΔIrmin不大于ΔIdmin 即0．32A／0．6A＝0．53A（二次值为1．33 A）。这样，在以上的区外故障时，保护不会发生误动作。
4 结束语
数年来实际运行的经验表明，故障分量比率差动保护完全能够在我国电力系统中应用，担负起大型重要电力设备的主保护的功能，使保护的灵敏性和安全可靠性得到有效的改善，提高主设备的安全保障水平。
本文对故障分量差动保护整定值的选取作了初步探讨，得到的结论是：为了保证内部故障的灵敏度，应尽可能地减小差电流阈值；为了当发生外部故障时保护不误动作，拐点制动电流不能取得太大。
参考文献：
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