Q/155-1-02.21-2002
良好的喷油器，以每分钟喷油60~70次的速度行喷雾试验，油雾应匀细并呈雾状，雾束在任何断面应均匀分布，锥角约为15º~20º，不可有滴油、飞溅现象。喷油切断应及时，并具有特有清脆的“噗、噗”响声。
同一台柴油机的喷油压力的差异，不可超过1兆帕，一般喷油压力应为15~17.5兆帕，新机喷油压力为16.5~17.5兆帕。
在向缸体装复喷油器时，喷油器与缸体平面接触的垫圈不可加厚，必须保持喷油器伸出气缸盖底平面2.5~3毫米，以保证柴油良好地燃烧，否则会产生排黑烟现象，柴油机内有杂乱的敲击声。
4.4 喷油器的检修
将不良的喷油器拆下分解后，放在柴油内或汽油内软化积炭，并清洗掉，再检查各零部件情况。如顶杆弯曲，可放在平台上用软金属锤加以校直，弹簧折断应予以更换。喷油器孔堵塞，可用ǿ0.2的钢丝透通。如喷孔磨成椭圆形，应予以更换。检查时，应注意检视针阀与阀座的导向面及密封锥面的情况，若用肉眼可以看出表面发暗，并有伤痕，说明此件已磨损；油针导向面色暗，这是表面受热（退火）后留下的伤痕，都应换新件。
4.5 输油泵的检修
输油泵有故障就不能保证喷油的需要，供油间断或完全不供油，因此应及时检修。例如，活塞磨损严重或弹簧折断，应予以更换；因油污而卡滞，可用汽油清洗后装复使用。塑料止回阀磨损严重或歪斜，与阀座密合不严时，可将止回阀与阀座进行研磨，恢复其密封性。塑料止回阀由于吸进的砂料粘在阀的平面上而不密封，可将其放在油石上磨平。止回阀弹簧折断时，应予以更换。如手油泵活塞的橡胶密封圈磨损严重或损坏，也会引起漏气、漏油或停止供油，用手油泵泵油时，感到轻松，一点抽力都没有，根椐泵不上油来，则应更换橡胶密封圈。如果密封圈仅磨损，没有损坏，在材料缺乏的情况下，可根椐活塞上槽沟的宽度，用约0.10毫米厚(应根椐具体情况选择厚度)的铜片，剪成一圈，围在活塞槽沟内，再套上旧橡胶密封圈装复使用。
4.6 柴油机喷油时间的调整
柴油机经过拆装或经一定时间运转后（一般为500小时），必须检查和调整喷油时间（供油提前角）。喷油时间是指喷油泵出油阀紧座处刚刚开始出油时，所对应于活塞压缩冲程上止点前曲轴的角度位置，不是指喷油器向气缸内开始喷油时的角度。喷油时间过早，会使柴油机产生暴震，怠速运转不平稳，功率下降；喷油时间过晚，会造成起动困难、排气冒黑烟、功率不足等。
4.7 汽化器的调整和检修
浮子室油面的调整和浮子的检修：在检查浮子室油面时，应先将汽化器检查孔的螺塞卸下，使汽化机怠速运转，然后检查其油面。汽油若从检查孔流出，说明油面过高；若看不见，则油面过低；若能看见汽油，又不流出即为合适。在调整油面时，可将汽化器浮子室盖卸下，根椐汽化器的型式弯曲浮子臂上的舌片或变更针阀座下面的垫片厚度来调整。
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