4.1 喷油泵的调整和检修
4.1.1 喷油泵喷油量的调整
a. 将喷油卡在老钳上。
b. 做一个手摇柄，固定在喷油泵的连接盘上。
c. 接好油管、喷油器及油箱的通路。
d. 摇转手摇柄，排出油路中的空气。
e. 在每个喷油器的喷口下放一个带有刻度的油杯。
f. 将调节齿杆放在制造厂规定的各个供油位置上。
g. 转动手摇柄不少于100圈，然后检查站油杯内所收集的油量，计算出各分泵供油差别的百分数。一般在低速下喷油量的差别应在8%~10%以下，否则应进行调整，无法调整时，应更换喷油泵。
喷油量不均，调整时可先将调节齿杆放在停止供油的位置，用小螺丝刀旋松调节齿轮上的锁紧螺钉，再用小螺丝刀头触在油量控制套筒的小孔中，用小手锤轻轻地调敲击螺丝刀把。若喷油量过小，使控制套筒向左转一定角度：喷油量过大，使控制套筒向右转一定角度。转动控制套筒来调整喷油量大小时，应根据构造确定转动方向，调整完成后，再做试验进行复验，各缸喷油量应接近均为止。
一般在重新装配时，将调节齿杆拉到最大供油量的位置上，调节齿轮锁紧螺钉处的开槽中心线和控制套筒开槽及柱塞？耳的中心线与泵体顶孔中心线，应在一条直线上，并正对着示体，几个分泵的柱塞都一样，其供油量就基本合适。
4.2 调节齿杆的检修
调节齿杆应保证其移动灵活，不可有丝毫阻滞现象。发生阻滞的原因有；齿杆与衬套之间配合间隙过小，柱塞咬住或弹簧折断卡住，齿杆与调节齿轮啮合间隙过小等。应根椐原因，查找病根，予以排除。如齿杆与衬套配合过紧，可用活络铰刀进行铰削。
在装配调节齿杆时，齿杆上的刻线应与泵体齐平，若向内移入过多而看不到刻线，为最大油量过大，若向处移出过多，为最大油量过小，都必须进行调整。
4.3 喷油器的调整和检修
4.3.1 喷油器的调整：在检查、调整喷油器时，应在试验器上进行。1、将喷油器接在试验器高压油管上。2、用于油泵泵油，喷油压力为16.7±0,48兆帕时,应开始喷油。若不符合规定，可将护帽卸下，旋松调整锁紧螺母，借调节螺钉进行调整，来改变调压弹簧对顶杆的压力，以达到正常喷油压力。压力不够可旋入调整螺钉，压力过高可旋出调整螺钉。调好后，应旋紧调整螺母并装上护帽。
4.3.2 喷油压力调整好后，应检查喷油器的密封情况。用手油泵泵油至压力为16兆帕，然后以每分钟10次的均匀速度揿动手油泵，压力表所指示的压力油由16兆帕高到17兆帕时，开始喷油。在此以前，喷油器不应有漏油和渗油现象，但允许有微量的潮湿。若密封不严，应拆下清理和研磨偶件，或更换偶件。
广东省长潭水电厂 2002-03-18 批准 2002-03-18
上一篇：现地控制单元(LU)测试规程
