20.变压器油位显著升高或下降应如何处理
油位升高,并无超过油枕规定的油标高度,值班人员应:
(1)检查冷却装置是否有问题;
(2)检查变压器负荷变化情况;
(3)检查冷却器周围环境温度变化是否过大;
(4)因温度升高使油位上升,应联系检修人员进行放油.
如发现油位下降或在油枕中已看不到油位,值班人员应:
(1)检查是否大量的漏油;
(2)检查负荷是否减少;
(3)检查冷却环境温度是否降低;
(4)如果是变压器大量漏油,应切换备用变压器运行,进行检修;
(5)如果是冷却环境,负荷影响油位降低,而油位不能达到规定的油标高度,应联系检修人员给变压器加油到标准位置.
21.变压器的空载试验和短路试验的目的
空载试验的目的:
(1)量取空载电流,空载损耗,可以计算出变压器的激磁阻抗等参数,并可求出变比.
(2)能发现变压器磁路中局部和整体缺陷,如硅钢片间绝缘不良,穿心螺杆或压板的绝缘损坏等.
(3)能发现变压器线圈的一些问题,如线圈匝间短路,线圈并联支路短路等.
短路试验的目的:
(1)量取短路时的电压,电流,损耗,求出变压器的铜耗及短路阻抗等参数.
(2)检查线圈结构的正确性.
22.新安装或大修后的变压器投入运行前应做哪些试验
(1)变压器及套管绝缘油试验.
(2)变压器线圈及套管介质损失角测量.
(3)泄漏电流试验.
(4)工频耐压试验.
(5)测量变压器直流电阻.
(6)测量分接开关变压比.
(7)检查变压器结线组别及极性.
(8)试验有载调压开关的动作.
(9)测量变压器绝缘电阻和吸收比.
(10)冲击合闸试验.新安装变压器必须作全电压冲击合闸试验,拉合闸五次,换线圈大修后必须合闸三次.
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