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谈异步电动机无功就地补偿的容量匹配问题

谈异步电动机无功就地补偿的容量匹配问题

点击数:7271 次   录入时间:03-04 11:57:28   整理:http://www.55dianzi.com   电力配电知识
异步电动机安装无功就地补偿,补偿容量与电动机容量的匹配是十分重要的。补偿容量偏小,达不到应有的效果。补偿容量偏大,电容器自愈加强,容量损失加快,提早使电容器失效,甚至带来一系列不该发生的问题,所以必须严格把握。
    异步电动机无功就地补偿,一般采用并联于电动机三相定子绕组,使用电动机的同一开关和启动装置。因此,在电动机停止过程中,电容器和电动机定子绕组构成了一个闭合回路。
    电动机停止时,由于电容器对电动机绕组要进行放电,电动机就有励磁电流,便成了发电状态,其电动势大小为
    E=BLν
    式中  E——电动势;
    B——磁感应强度;
    L——如鼠笼电动机,则为鼠笼边长;
    ν——电动机停止中速度。
    电动势E的大小,与磁感应强度B成正比,与电动机停止中速度v成正比,L对已定电动机来说是个定值。因此,电容器对定子绕组放电电流越大,磁感应强度B就越强,电动机发出的电动势E越高;速度ν越大,电动势E也就越高。
    补偿电容容量的大小,决定励磁强度及拖动系统转动惯量的大小,决定着停止历程时间的长短,其后果很不一样。拖动系统参数不同,电动机受到高压和大电流冲击的时间长短也不同。如遇到过补偿情况,有产生谐振危险的可能。
    有的安装补偿电容容量达到电动机容量的50%,功率因数补到0.99以上,甚至超前,呈容性状态,这是绝对不允许的。
    综述起来,安装异步电动机无功就地补偿时,不仅仅要考虑补偿容量的一般性原则,还要考虑到该电动机拖动系统的负荷性质的具体情况。拖动负荷具有制动力矩性质,补偿容量可适当增大,拖动系统转动惯量较大,则补偿容量需要适当减小。将补偿容量调整,补到功率因数0.88~0.90为宜。

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