配电网事故对供电系统的危害及采取措施
点击数：7328 次 录入时间：03-04 12:02:40 整理：http://www.55dianzi.com 电工基础
1 阿勒泰配网现状阿勒泰电力有限责任公司目前有35千伏变电站40座，其中有人值班变电站6座，站所合一的5座，其余29座变电站均为无人值班站。大部分变电站距供电所2千米以上，最远的达到3O千米，除4座有人值班变电站安装了调度自动化系统，能够监视设备运行状态外，其它36座变电站对设备运行状态均无监视手段。1O千伏配网线路130条，长达2968千米，线路保护基本为延时速断和过流保护。2 问题的提出根据阿勒泰电网运行数据统计，每年配电网故障占主电网故障的80％以上。在这些事故中各类接地故障率高达50％左右： 由用户内部故障及保护越级而引起的故障占40％左右。2003年富蕴35千伏喀拉通克变电站， 由于一条lO千伏线路短路，保护越级到l10千伏富蕴变电站35干伏萨一富线跳闸，造成一座水电站跳闸，一个乡、两个居民区停电， 即扩大了故障范围，也造成一定的经济损失。3 导致问题产生原因分析3．1无人值班变电站所带10千伏线路保护装置不完善，大部分为就地分散保护装置，不适应北方寒冷气候条件，在零下25℃常常出现花屏、黑屏，故障记录无法调出。目前已有十几座35千伏变电站由于设备在室外安装，或随在室内安装，但无法保温，进入冬季保护屏面就出现损坏，春季必须更换，增加了运行成本和运维工作量，同时也不利于故障分析。变电站内无直流电源，拒动或越级跳闸现象时有发生。因故障不能及时排除， 已影响了电网的安全运行。3．2单相接地故障无监督手段，造成安全生产管理的空白点。由于各县级供电公司没有设置县调，通讯自动化只分布几个35千伏变电站，大部分无人值班变电站自动化水平低，信息无法实现上传。计划待负荷增长后，将分布在8万多平方公里的36座变电站改造为综合自动化站，受点多、面广、距离远等因素影响，实现综合自动化难度较大。接地故障即没有监督手段，也没有安全措施，只能靠客户保修排除故障，或对35千伏变电站进行巡视时通过万用表测试开口三角电压获得信息，使线路长时间带接地故障运行。2004年，阿勒泰切木尔切克乡一条lO千伏线路单相接地，事故地点发生电打死一头牛现象。一旦夜间或偏远区域发生单相断线，相关人员无法及时得到信息进行处理，对人身和设备安全造成极大威胁，所以接地事故已成为目前配网运行的最大安全隐患之一。3．3变电站无专用通讯， 自动化采集及信息上传系统，无法及时了解设备运行状态，事故或异常情况不能及采取相应的措施进行处理。3．4变电站内断路器固有跳闸时间大于4O ms，事故状态下，造成保护越级。通过对35千伏变电站运行现状分析，如何解决10kV线路，特别是10kV分支线路接地故障及时处理，消除保护越级，使故障信息及时反映到运行管理人员处等问题，已成为保配电网安全运行的头等工作，解决这些问题，须采取切实有效的措施。
本文关键字：暂无联系方式电工基础，电工技术 - 电工基础
