减少变压器负荷和损耗的运行方式

由于电力工程必须超前建设的特点，一些新投入的变配电工程在一段短时期内(1～2a)负荷较轻。而变压器的损耗在中低压电网的线损中占的比例较大，尤其是轻负荷时占的比例更大。电网中存在一定数量轻载运行的变压器，即所谓"大马拉小车"的现象，无疑对降损节能不利，如何解决这个问题已是电力系统线损管理中的一个老话题。

　　1变压器的负荷与损耗的关系

　　变压器的有功功率损耗是空载损耗和负载损耗之和。空载损耗是一个常数，它不随变压器的负荷变化而变化。而负载损耗则是随着负荷电流的变化而变化，它与负荷电流的平方成正比。在一定负载电流下，变压器的有功功率损耗可用下式表示：

　　P=P0+PL，

　　式中P--变压器的总损耗功率;

　　P0--变压器的空载损耗功率;

　　PL--变压器在一定负载电流下的负载损耗功率。

　　负载损耗又与负荷电流I的平方成正比，即

　　PL=I2R，

　　式中R--变压器绕组的等值电阻。

　　变压器铭牌中给出了空载损耗P0和额定负载损耗PK，PK可表示为：

　　PK=In2R，

　　式中In--变压器额定负荷电流。

　　至此，可得出变压器在负荷电流为I时的总损耗值如下式：

　　P=P0+(I2/I2n)PK.

　　2不同运行方式下变压器损耗的比较

　　运行中的变压器，除了存在一定的有功功率损耗外，还要消耗一定的无功功率(励磁功率和漏磁功率)，无功功率在联接该变压器电源侧电网中也引起有功功率损耗，本文只讨论不同运行方式下变压器本身的有功功率损耗。

　　2.1两台相同容量变压器分列运行与单台带全部负荷的比较

　　此方式比较的前提条件是两台变压器的负荷电流之和不大于其中一台的额定电流。假设两台变压器分列运行时，每台带的负荷电流均为I，此时两台变压器的损耗之和为：

　　P2T=2PT=2[P0+(I2/I2n)PK].(1)

　　如果两台变压器的负荷由其中一台兼供，另一台变压器停运备用，此时带负荷的一台变压器损耗为：

　　P1T=P0+(4I2/I2n)PK.(2)

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