断路器及机构零部件锈蚀,会导致的断路器分合闸操作力满足不了断路器所要求的合、分操作力,导致断路器合分不到位。在弹簧操动机构中因为大量使用的复位扭簧或拉簧,锈蚀将造成弹簧失效,致使机构失效。
二次元件除了自身受潮气的腐蚀外,还可能由于机构零件的锈蚀,使其不能正常切换,造成电机烧毁或脱扣器烧毁。
断路器机构锈蚀问题是影响断路器长寿命、高可靠性的主要因素，机构锈蚀的主要原因机构零部件的锈蚀是弹簧操动机构失效的主要原因。
引起零部件锈蚀的根本原因是零部件的材料,结构设计和制造工艺、特别是零部件的表面处理不能适应恶劣的环境和气候条件。金属材料材质的影响。产品中常用到的材料为钢、铜和铝及其合金,机构中是以钢和铜为主要材料,事实证明,钢质零部件仅仅靠15 µm的镀锌层是不能长时间抵御潮气的侵蚀。
零部件表面锈蚀严重影响产品外观,降低传动部件的机械强度,影响产品的性能。
黄铜在潮湿的空气中,会发生脱锌腐蚀,而机构常用的铜套,会因脱锌腐蚀产生的粉末将配合间隙挤满而使销轴无法转动。
产品设计结构和零部件结构及加工工艺的影响。滚珠轴承由于密封不良,潮气浸入轴承内引起腐蚀,因进水和结露积水而生锈。此外零部件上面的缝隙、死角、沟坑、表面粗糙不平以及零部件相互的连接处,都是容易引起锈蚀的部位。金属表面防护技术的影响。产品的零部件大多采用镀锌或电泳漆。在实际机构装配过程中,为了传动精度,往往是牺牲表面镀层,需要将配合面和扣接表面的镀层去除,这又与表面处理的目的相矛盾。
解决断路器机构锈蚀的措施在解决零部件锈蚀的问题上,各生产厂家大量使用不锈钢零部件和加强断路器及机构的密封。采用不锈钢作为原材料,虽其可提高耐腐蚀性,但材料价格高,其零件加工难度大,不易大批量生产。在标准件中的滚动轴承大都采用钢材,也无法满足防腐性的要求。
采用类似ZW20A的气密封结构,但不填充SF6气体,采用复合绝缘形式,充以洁净的氮气,用以保护零部件才是最好的方法。
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