另外，仓储车间还安装多个摄像头或视频传感器以及温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器等，加上相应的读卡器等构成无线传感器网络，并使其基本覆盖所有盲区，这样工作人员可以在监控中心随时了解仓储车间的情况，并及时处理。这样就在高效、准确、快捷的基础上，进一步提高了仓储管理的安全性。
（4）售后服务。
物联网技术的使用并不会随着飞机最终交付而终止，在运营期的维修保养（MRO）中也还需要用到。一架飞机可能由几十万个零部件组成，例如波音787里面需要用RFID管理的零部件多达2000多种，RFID在确认这些零部件的使用期限、召回缺陷零部件等方面将起到关键的作用。零部件的标签跟踪也能够减少伪劣品的生产，并为供应商提供利益。通过在产品中置入 物联网连接功能，使得维修人员能够远程连接已经销售出去的产品，并实施定期远程检测和必要的维修服务，从而降低了维修成本和对客户的影响。
结束语
作为航空产业链的核心组成部分，航空制造业是航空新技术发展和应用的重点领域。正在全球范围内其他行业广泛应用的RFID技术，以其具有重量轻、小型、数字信息、无线通信传输以及加密技术应用等诸多优点，应该在国内航空制造业中发挥至关重要的作用。
尽管航空制造业有区别于汽车工业的行业特点，但汽车工业的物联网技术应用对国内航空制造业有较大的参考借鉴作用。本文对 物联网技术在国内制造业，特别是汽车工业方面的应用进行了综述，从汽车零件制造环节、涂装工艺、装配环节、整车物流及企业综合管理等多个方面，对国内多个企业和研究机构的 物联网技术应用情况，进行了详细的阐述和分析。分析结果阐述了物联网技术应用有着广阔的前景，而且随着制造业与 物联网技术的进一步融合，未来的物联网技术将无处不在。
目前，物联网技术在国内航空制造业的应用远落后于汽车工业及其他领域。采用 物联网技术可以对航空制造业生产线智能管理、货物识别与跟踪、仓储智能控制、售后服务等方面进行优化与改进。 物联网技术不仅可以解决航空制造业在生产、仓储管理等诸多方面的问题，还可以为航空制造业的发展提供更广阔的思路。
