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作为负载的电动式扬声器的分析

作为负载的电动式扬声器的分析

点击数:7726 次   录入时间:03-04 11:44:18   整理:http://www.55dianzi.com   元器件基础知识

  理想上说,一个扬声器的电气系统能由一个串联电阻器降低成为一个电感器就好了,当超过系统的机械和声共振频率时,高频阻抗应该差不多接近于纯想象的90度相移。令人遗憾的是,扬声器的高频阻抗、音圈阻抗等,都类似于任何其他电感器,存在几种寄生影响现象。偏离这种理想电感器的主要因素是围绕音圈磁铁系统部分的涡流损耗。
  
  涡流损耗增加了高频阻抗的实部,降级了相移。而且杂散电容引起的阻抗在高频有非常明显的共振现象。
  
  下图显示10英寸低音扬声器用于最初试验的电阻抗。音圈是用玻璃纤维做的一个不导电的线圈架绕制的2层绕组。音圈电感的相移最多只有67度,明显说明在此磁性系统里出现的涡流问题。以大约500千赫阻抗的顶峰发生随后有一系列共振,这是磁性系统里的杂散电容所引起的。
  
  杂散电容是匝与匝间、层与层间、线圈与环境间电容的总和,其中层与层间电容是最主要的支配因数。层与层间电容由下式给定:

  式中.Cn是在两个绕组层间的电容,p是屡数。显而易见,如果绕组的层数增加,总电容可能被显着降低。由于增加了磁性系统里的气隙容量,这将减少总效率,导致降低B场,因而降低了音圈的比率系数




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