其实，冬季对于电动汽车都有一定的影响，因为在低温环境下，锂离子的活性会降低，从而出现电池的端电压下降，有效容量降低的情况。但低温对于磷酸铁锂电池的影响的确比对三元锂电池影响大一些，当温度降低到0℃时，其有效容量只有85%，而－20℃时，有效容量更会降低到60％左右。而低温带来的另一个重大隐患就是电池的循环寿命将会缩短，在－20℃时，磷酸铁锂电池的充电循环会降低到100次左右。这也是比亚迪秦在告用户书中提到的“禁止在－20℃以下的严酷环境中充电”的主要原因。因此，在0℃以下时，应尽可能避免使用纯电动模式，而采用混动模式，这即有利于延长续航，而随着车内电器和空调的开启，电池部位温度也会升高，电池的性能将逐渐恢复正常。
温度对磷酸铁锂电池的活性影响很大（从上到到分别为25℃、0℃、-10℃、-20℃时的放电能力曲线）
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