接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪，读取的故障代码为“930963-左后安全带拉紧装置：电阻过小”，且故障代码无法清除。由于刚更换过左后安全带拉紧装置气体发生器，从外观无法辨别左后安全带拉紧装置是否存在故障。断开蓄电池负极，用专用适配器测量左后安全带拉紧装置气体发生器的电阻，为2.41Ω（正常值为1.6Ω～5.6Ω），正常。怀疑可能是相关线路故障，单独检测2根引爆线路，均未发现短路、断路现象，线路正常。
拔下安全气囊模块（ACSM）上的导线连接器，测量左后安全带引爆电路端子60和端子59间的电阻（下图），远小于标准值（3Ω），表明该线路存在短路。根据上述检查结果分析认为，ACSM和左后安全带拉紧装置气体发生器的连接器接口处存在短路可能，检查左后安全带拉紧装置气体发生器的连接器发现，实际连接器短路桥上的绝缘体比正常的连接器短了一截。
更换损坏的安全带拉紧装置气体发生器的连接器后试车，故障排除。
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