MF30型万用表换保险管后，R×1挡调不到零

　　因使用MF30型万用表操作失误，将表内保险管烧断。但换用保险管后，常出现R×1挡调不到零的情况，奇怪的是查表内元件皆未损坏，换上新电池，仍调不到零。这是为什么呢？
　　
　　我们知道，万用表电阻挡表盘刻度中心点的读数叫做“欧姆中心值”，各电阻挡量程的设计是以其欧姆中心值为基准的。对MF30型表来说，R×100、×1K、×10K三挡的欧姆中心值分别是2.5kΩ、25kΩ和250kΩ，而×10和×l挡的欧姆中心值则只有250Ω和25Ω。同时．MF30型表的表内引线电阻设计值为0.1Ω，保险管内阻的设计值为0.8Ω。很容易看出，对低阻挡来说，表内引线电阻、保险管内阻以及表笔引线电阻(约0.3Ω)的影响都是不能忽略的。从实际接修的万用表看，被换上昀保险管内阻竟有达5～7Ω的。使用的表笔引线也常过长，或者没有很好焊接，而随便的将导线拧在一起。
　　
　　所以，遇到万用表低阻挡调不到零的情况，不但要看电池电压是否足够，还要检查保险管内阻和表笔引线电阻是否太大。否则，即使表针能调到零，也会使测量误差超出规定范围。

本文关键字：暂无联系方式仪表仪器，维修资料 - 仪表仪器