变压器的正常运行和维护
4.6.1变压器在新安装或检修后投入运行前需电气试验合格。运行人员按规定检查绝缘时，应使用2500V的兆欧表测量高压侧绝缘电阻；变压器在改变分接头位置后，也必须测量直流电阻合格后方可投运。
4.6.2 新变压器在投运前，必须对充油套管，瓦斯继电器等放气孔处放气，并检查所有油循环阀门是否置于打开位置。
4.6.3应用中的变压器所测绝缘电阻与初安装时相比较，若低于初始值的50%时，或有激烈变化时，则应测量变压器绕组的介质损失角tg和吸收比“R60/R15”并取油样化验，根据结果与以前数据综合比较，进行分析而得出是否能投运的结论。
4.6.4 运行中的变压器应检查变压器油位、油的颜色；套管有无污赃、破损、放电痕迹和防爆管玻璃隔膜是否完整；呼吸器内吸湿剂的颜色是否正常；变压器音响是否正常等。
4.6.5 变压器在运行中上层油温最高不得超过95℃。为防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过85℃，外加一次电压可以较额定值为高，但一般不超过额定值的105%。
4.6.6变压器可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行。
4.6.6.3风扇冷却变压器若上层油温超过55℃，负荷超过额定值的70%时，则应起动风扇。在风扇停止工作时，允许带额定负荷的70%连续运行。
4.6.6.5 变压器经过过负荷后，应将事故过负荷的大小和持续的时间记入变压器技术档案。
4.6.7当变压器过负荷超过允许值时，值班员应及时报告调度并及时调整变压器负荷。
4.6.8值班员在发现变器运行有不正常的现象时，应设法及时处理，并将经过情况记入交接班记录中。
4.6.9 各类保护动作时，应查明原因，进行处理后方可重新投运。
4.6.10 有下列情况应立即停运：
4.6.10.1变压器内部音响异常，有爆裂声；
4.6.10.2冷却条件正常而变压器温度激烈上升；
4.6.10.3油枕或防爆管喷油；
4.6.10.4漏油使油面低至油位计所示的下限；
4.6.10.5油色变化过甚，油内发现水分、碳质等；
4.6.10.6套管有破损、裂纹和放电现象。
4.6.10.7 变压器冒烟或着火。
4.6.11变压器的保护装置必须完善可靠，不允许将无保护装置的变压器投入运行，如因工作需要，将保护短时停用，应有措施，尽量不要使全部保护停用，事后立即恢复。
4.6.12正常情况下，变压器退出后，对风冷式变压器，冷却装置不能立即停运，应继续运行15-20分钟。
4.6.13 变压器并联运行应符合下列条件
接线组别必须相同。
高、低压侧额定电压等级相同。
短路电压相等(或短路阻抗相等)。
4.6.14 变压器在安装后以及在进行过有可能使相位变动的工作后，必须经过定相以及组别测定后才能允许并列运行。
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