1故障分析
1.1配电线路故障月度统计
固原供电局2003年每月配电线路故障情况统计，见表1。
从表1给出的数据，作出每月线路故障变化图，见图1。
配电线路暴露在野外极易受到外界因素特别是气候因素的影响：固原市气象特征：11月份-次年3月份气温普遍较低，时有大雾、雾凇、雨加雪、微雪、大雪等天气，有时气温相当湿润；4～5月份多风沙、沙尘暴天气，设备易脏污；6-10月份多干旱、少雨，偶有大暴雨，总体属典型大陆性干旱气候，沙尘多、雨量小、昼夜温差大。气候变化的季节性决定了配电线路故障的季节性也很明显，从每月跳闸示例图看出，在气候突变的月份线路故障跳闸就特别厉害，3-4月份(冬春之交)故障率突变特别明显，10-11月份(秋冬之交)的故障率突变也很明显，另外12月份的故障次数(7次)相对较低是因近几年本地冬天相对是暖冬。在某个月份会出现气候相对较暖、较稳定的情况，因此设备运行也较稳定。从以上分析，说明配电线路整体抗御自然灾害的能力还较低，设备的本质安全系数较低：
1.2配电线路故障年度统计
全年故障次数较高的配电线路，年故障10次及以上的配电线路统计，见表2。
从表2可看出，年故障10次及以上的线路共7条，跳闸总次数为101次，正好占到全年总跳闸202次的50。从上表分析可知，这几条线路的故障隐患一直得不到消除，只要发生设备系统、气候、外力破坏等因素的影响，线路就发生跳闸，特别是气候发生突变时．线路跳闸就特别严重，也相对较集中。如彭阳变124崾岘线10次故障全在1月份，石碑变117头营线在1月份故障共8次，因此，这几条线路在设备运行中，需多加强管理，加强消缺，适时进行改造等，进一步降低跳闸率：
1.3配电线路故障类别统计
配电线路故障类别分析统计情况见表3：
配电线路故障一般指按事故调查规程规定的配电线路事故及I、n类障碍。从上表看出，线路故障的主要原因是部分未改造线路设备老化严重，设备固有的隐患不易消除，因种种原因引发线路故障的，在气候发生突变时线路跳闸尤为严重。其次是配网l0kV线路各类交跨距离不够引起线路故障的，因10kV线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类高压线路、弱电线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障的。另外，树障是造成线路故障的一个重要因素。还有因配电绝缘子打压困难，低值、零值绝缘子长期运行造成接地停运的；及部分线路因建设初期，未考虑线路档距过大，大风时易混线造成相间短路故障的情况。以上五种原因就占到了整个线路故障率的73.7。
1.4配电线路故障原因分析
1.4.1因线路设备自身缺陷故障(内因)
1.4.1.1线路设备老化严重，因种种原因发生故障的，气候突变时尤为严重
配电线路的一般情况是线径长，分支多，线路未改造，设备老化严重，因线路走廊的清障工作未作彻底，违章建筑，树害，山田建设造成导线对地距离不够，低值、零值绝缘子较多，避雷器坏的也较多，导线松弛，弧垂过大，导线混线等原因，都有可能引起线路故障，因此故障率居高不下。如上表2所列7条线路，全是投运时间较长、设备较陈旧线路。
典型的如西吉变117城郊线，全年各类故障共21次。该线路设备旧，负荷大，线径长，易发生故障。
1.4.1.2导线断线故障
导线断线故障：①原设计投运的少部分铝绞(LJ-)系列导线，运行时易断线的，已基本更换；②施工工艺不标准，导线与绝缘子的绑扎处、引流绑扎处扎线脱落，造成引流断或烧断导线故障的。如西吉变125平峰线变压器台架10kV引流断，搭接在电杆上，造成接地停运；③因各类交跨距离不够，放电烧断导线的。如海原变112贺堡线5月30日线路断线处理，原因是联通公司弱电线路穿越l0kV贺堡线时，交跨距离不够，导线搭接在弱电线路上，烧断导线。少送电量1000kW·h。
1.4.1.3配变台变故障
如跌落烧毁、配变烧毁、引流断等造成线路故障。
1.4.1.4变压器避雷器损坏(或未装设)。
造成线路接地停运或雷雨天引起雷电过电压故障。
1.4.1.5相间短路故障
线路档距过大，导线弧垂过大，大风时易混线，造成相间短路故障。部分线路因建设初期，未考虑线线路档距过大，大风时易混线，造成相间短路故障，且因导线间相互鞭击，易断线。典型的如西吉变125平峰线在跨越葫芦河处和甘岔支线处，有将近200m的大跨越段，是造成混线短路跳闸的主要处。
1.4.1.6低值、零值绝缘子造成故障
因配电绝缘子打压困难，低值、零值绝缘子得不到及时更换，运行造成接地停运。春秋两检时都能发现绝缘子击穿现象。
1.4.1.7保护定值不准
配电线路根据负荷变动，应及时重新校核、调整保护定值的，这项工作开展不够。较典型的如西吉变124城内线，7月25日，西吉变当天检修完成恢复送电时，线路开关送不上，后经研究决定分送负荷，先送有开关的线路段，后送负荷小的分支，再送负荷大的分支，于晚上10时左右线路全部送上，带负荷运行正常，分析是保护定值偏小，后调整了保护定值。
1.4.1.8两起因变电所出线电缆头爆炸引起故障
主要是电缆头制作工艺问题。一是8月11日，南郊变114中河线跳闸，故障为变电所出口处电缆头爆炸，因下雨无法处理，延至16日处理完毕恢复送电，少送电量3000kw，h。二是南郊变118南郊线河川分支在穿越铁路处电缆头爆炸，引起线路故障。
1.4.2外力破坏造成线路故障(外因)
1.4.2.1私自操作设备引发故障
村民私自操作台变跌落熔丝具；或在跌落熔丝具触头上私自缠绕铁丝代替熔丝。如，西吉变117城郊线万崖专变(井灌)，由于欠电费已停电，他们私自在高压跌落熔丝具C相上缠绕铁丝供电，造成线路直接接地停运。
1.4.2.2各类交跨距离不够引起线路故障
因l0kV线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类高压线路、弱电线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障的，其中违章建筑造成线路故障的较突出。典型的如南郊变114中河线，因城郊拆迁、建设等造成线路多次跳闸。
1.4.2.3偷盗线路设备，盗割导线等造成线路停运
每年配电线路都会发生偷盗线路设备、盗割导线的破坏；如城区局南郊变114中河线，盗割l0kV线路约110m，后此案由当地公安部门已侦破；海原变111贾倘线也发生了一起线路导线被盗割70m事故，造成线路停运。
1.4.2.4车辆撞断电杆引起线路停运
市郊、城郊线路较突出。如南郊变118南郊线石油公司南门加油站发生2次车辆撞击电杆的事故。其中7月7日的一次撞断了电杆。南郊变117线西郊供电所门口终端杆被汽车撞击电杆造成事故的3次，其中有2次撞断了电杆。
1.4.2.5树障
树障是引起线路跳闸的一个重要原因，尤其在大风大雨天的速断动作跳闸，重合成功的，有可能是树障造成线路瞬间短路跳闸的：清理树障的难度是难砍伐、难修剪、与树主矛盾大，随清随种。
1.4.2.6电造成短路跳闸
有的线路用户窃电较严重，而用户窃电一般是用裸金属线直接搭接在运行的裸导线上，有可能造成相间短路故障跳闸。
1.4.2.7向导线上扔铁丝，造成线路瞬间故障
如，南郊变118南郊线因小孩向导线上扔铁丝，一端接在导线上，一端搭接在横担上，造成线路接地停运。海原变112贺堡线运行人员巡视时发现有铁丝挂在导线上，如遇风吹会搭界在另一导线上造成相同短路故障。
1.4.3其它原因不明的故障
1.4.4设计、运行管理等环节上存在的问题
1)变电所和运行单位配合问题。只有跳闸重合不成的，变电所通知运行单位查线；如线路瞬时故障，重合成功的，变电所一般不通知查线，致使故障点一直存在，得不到消除。因此配电网运行多少存在拼设备的情况。
2)已改造或未改造的线路未装分段开关或装设的分段开关数量远远不够，线路一发生故障，直接跳变电所开关，跳闸率高，故障点也不容易查找。
3)因个别35kV变电所保护未投运，或l0kV开关拒动等，l0kV线路故障越级到35kV线路保护动作的。
2采取的措施
2.1强化运行管理。
从运行角度考虑，运行人员按运规要求，按时巡视设备，及时、准确提供设备缺陷，为检修试验提供依据，及时发现事故隐患，及时检修，从而降低线路故障率。为此，运行人员应作到"三熟三能"，从"严"、"勤"、"细"、"熟"上下功夫。严：即制定严格的设备定期巡视制度，并坚决落实；勤：即工作积极、主动，不漏巡，多注重故障率高的线路设备运行工况；细：即认真巡视，认真分析，及时发现并上报缺陷；熟：即不仅熟悉设备，还应熟悉其性能、参数、结构、地理环境、气候因素等，做到心中有数。
2.2加强线路防外力破坏工作。
配电线路外力破坏现象很严重，高低压线路盗割严重，违章建筑屡禁不止，乡村山田建设，推土造田，杆根取土，人为打破绝缘子、向导线上扔铁丝、盗窃电能等造成线路故障，时有发生，给配电线路的安全运行造成了极大的危害。采取的措施：
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