计及风速影响的500kV同杆双回线路绕击耐雷

    （2）风速对绕击跳闸率n的影响
    从图6可以看出当风速小于5m/s时，风速对线路的绕击率的影响不大，当风速大于5m/s时，绕击率将随着风速的增大而明显增加，因此，在分析500kV同杆双回线路耐雷性能时，应该考虑线路沿线的气象条件，才能使分析结果更符合实际情况。

    （3）考虑风速前后线路绕击率的比较
    若考虑风速的分布概率（取k =2.1，C =5.3），则计算结果见表1，可以看出在利用击距法分析500kV同杆双回输电线路绕击跳闸率时，考虑风速后的计算结果大于没有考虑风速时的结果。这是由于风速会使同杆双回输电线路中的导线和避雷线发生向外摇摆，导致保护角增加，增大了绕击闪络区；同时还使导线离地面高度增加，使导线引雷几率增加，从而使考虑风速后的同杆双回线路的绕击跳闸率大于没有考虑风速时的结果。

    （4）地面倾角q对绕击跳闸率n的影响
    从图7的计算结果发现，当地面倾角增大时，绕击跳闸率呈非线性上升，比如地面倾角小于15º时，倾角对绕击率的影响不大；地面倾角大于15º，绕击率呈倍数增加。显然这对线路的防雷保护很不利。因此当地面倾角较大时，建议采取减小保护角（可以为负值）或增加绝缘子片数等措施来降低绕击跳闸率。

    （5）杆塔高度H对绕击跳闸率n的影响
    结果表明，杆塔高度对绕击率的影响不可忽略，随着杆塔高度的增加，绕击跳闸率将增加，因此，为提高同杆双回线路的耐雷水平，在条件允许的情况下，尽量降低杆塔的高度。
5  结论
    （1）风速对保护角和绕击率都有影响，随着风速的增加，线路保护角将增大，且当风速大于25m/s时，档距中央的保护角会超过杆塔处的保护角；当风速大于5m/s时，绕击率将随着风速的增大而明显增加，因此在分析500kV同杆双回输电线路绕击耐雷性能时，风速应加以考虑。
    （2）当地面倾角增大时，绕击跳闸率呈非线性上升，地面倾角小于15º时，倾角对绕击率的影响不大，地面倾角大于15º，绕击率呈倍数增加。
    （3）随着杆塔高度的增加，绕击跳闸率增加。

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